Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[Bobek]

BMI má význam jako statistická veličina, aplikovat šablonovitě na jednotlivce nelze.

[gabuliatko]

2.) Nemohu souhlasit (byť, dle nejen mne - dokonce i některých odborníků, nesmysl zvaný BMI "říká opak"), že chlap při výšce 195cm a váze 120cm má obecně nadváhu (či dokonce obezitu) = pokud má hmotu rozloženou rovnoměrně, tak poměr jeho šířky/obvodu k výšce nemůže být horší než člověka vysokého do 170cm a plnícího tzv. BMI!
3.) Naopak člověk při výšce 195cm plnící tzv. BMI je dle poměru šířky/obvodu k výšce objektivně podvyživený v porovnání se znatelně nižšími osobami plnícími BMI - což je důvod již zmíněné nesmyslnosti BMI (respektive jej možno nazvat nepřesnou orientační pomůckou, ale nesmí se považovat za dogma - jak někteří dělají).

Nevím s čím nesouhlasíš, ale mám 201cm vážím 115kg a jsem obézní. (nevím jak dle BMI ale vím jak dle fyzické námahy). Leda že bych nebyl chlap.

[MM-Mikulovsky]

Z praktického hlediska: je V DP švec, jehož hmotnost přesahuje 120 kg? Pokud ne, má smysl to řešit?
Pokud ano, jak se to řeší? Nemůže dostat 15T, nebo se na tu cedulku s nosností zkrátka nehledí?

podle mne tací jsou (jen na PA jsem věděl určitě o 2 a počítám, že v HL jich musely být desítky)- dostali při letošních LPP potvrzení nikoliv na 1rok, ale jen na 1/2roku a do ní měli shodit alespoň 5 kilo, ale již nevím, co se pak dělo dál, pokud uvedené nesplnili.

Jinak já jsem pochopil, že max. nosnost 120kg mají sedačky ve všech kabinách řidiče = i T3.
Jde mi však o následující skutečnosti:
1.) kolik lidí (jak velké %) dorůstalo 190cm a víc v době konstruování T3 a kolik lidí té výšky dosahuje v dnešní době.
2.) Nemohu souhlasit (byť, dle nejen mne - dokonce i některých odborníků, nesmysl zvaný BMI "říká opak"), že chlap při výšce 195cm a váze 120cm má obecně nadváhu (či dokonce obezitu) = pokud má hmotu rozloženou rovnoměrně, tak poměr jeho šířky/obvodu k výšce nemůže být horší než člověka vysokého do 170cm a plnícího tzv. BMI!
3.) Naopak člověk při výšce 195cm plnící tzv. BMI je dle poměru šířky/obvodu k výšce objektivně podvyživený v porovnání se znatelně nižšími osobami plnícími BMI - což je důvod již zmíněné nesmyslnosti BMI (respektive jej možno nazvat nepřesnou orientační pomůckou, ale nesmí se považovat za dogma - jak někteří dělají).

[gabuliatko]

No právěže v tom rozdíl je a velkej. U tý sesle v tramvaji bych čekal lepší kvalitu. Přecijen dostává díky tomu hopsání a houpání víc zabrat a to i od lidí mojí muší váhy, natož od nějakýho metrákovýho chlapa.

Proto ji srovnávat se seslí pro rybáře je trošku mimo mísu. (kvalitu pilotova křesla nehodnotím).
PS: Už začínám chápat proč všemi obdivovaný zaměstnanec muzea jezdí ve stoje s historikama.

[kruťák]

Z praktického hlediska: je V DP švec, jehož hmotnost přesahuje 120 kg? Pokud ne, má smysl to řešit?
Pokud ano, jak se to řeší? Nemůže dostat 15T, nebo se na tu cedulku s nosností zkrátka nehledí?

[Bobik]

No právěže v tom rozdíl je a velkej. U tý sesle v tramvaji bych čekal lepší kvalitu. Přecijen dostává díky tomu hopsání a houpání víc zabrat a to i od lidí mojí muší váhy, natož od nějakýho metrákovýho chlapa.

[gabuliatko]

v ČR jedna rodinná firma vyrobila batoh s vestavěnou skládací stoličkou (obdobou tzv. rybářské), která má nosnost až 130kg![/url]

Není trocha rozdílu mezi rybářskou židličkou stojící na zemi a odpruženou certifikovanou seslí v tramvaji jedoucí max. povolenou rychlostí?

[MM-Mikulovsky]

Právě jsem se po čase (i díky dnešnímu dílu pořadu Gejzír na ČT1) podíval na portál Hit-hit (ten díky němuž se, před pár měsíci,podařilo vybrat peníze i na zprovoznění poslední části úzkorozchodné průmyslové železnice v Mladějově) a zjistil jsem díky tomu, že v ČR jedna rodinná firma vyrobila batoh s vestavěnou skládací stoličkou (obdobou tzv. rybářské), která má nosnost až 130kg!
VE VZTAHU K PRÁVĚ UVEDENÉ SKUTEČNOSTI SE MUSÍM PTÁT, KDO ROZHODL, ŽE DO KABIN PRO ŘIDIČE NEJNOVĚJŠÍCH TRAMVAJÍ DPP JSOU INSTALOVÁNY SEDAČKY POUZE S NOSNOSTÍ 120KG, KTERÉ MAJÍ V PRAXI VIDITELNĚ SNADNOU OPOTŘEBOVATELNOST (nebál bych se to nazvat rozložitelností - někdy možná i záměrnou, ale dle mne v nejednom případě i dotyčným nechtěnou)

[P_V]

Podle mě tam nemá být bod 1.

To by tam chyběl jeden směr. Omlouvám se, je tam chyba. První bod odstavce "Volno" totiž má znít:
"Pro řidiče přijíždějící směrem k levému boku policisty"

Nikoli, správně to má znít:
Pro řidiče přijíždějícího směrem k levému boku policisty odbočující vpravo nebo vlevo.

Takže furt není definováno:
co když řidič přijede zleva a chce jet rovně?
co když řidič přijede zepředu a chce rovně nebo vlevo?
co chodci přecházející jinde než za zády?
je policista rodu ženského a kam odbočuje? (ach ta gramatika...)

[MPL]

Podle mě tam nemá být bod 1.

To by tam chyběl jeden směr. Omlouvám se, je tam chyba. První bod odstavce "Volno" totiž má znít:
"Pro řidiče přijíždějící směrem k levému boku policisty"

[Karosák]

Podle mě tam nemá být bod 1.

[P_V]

Co se ti na tom nelíbí? Jak jinak bys' chtěl popsat trojstrannou uzávěru?

Že to "Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty" znamená zároveň stůj i volno. Tak si vyber.

[MPL]

já už fakt nevím, kde hledat správné znění tzv. prováděcí vyhlášky k zákonu o provozu na PK - když na webu BESIPU (= MD) je to samá chyba

"Stůj!“
Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty

„Volno“
1. Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty
2. Pro řidiče přijíždějícího směrem k čelu policisty, pokud odbočuje vpravo
3. Pro chodce přecházející za zády policisty.

Co se ti na tom nelíbí? Jak jinak bys' chtěl popsat trojstrannou uzávěru?

[MM-Mikulovsky]

já už fakt nevím, kde hledat správné znění tzv. prováděcí vyhlášky k zákonu o provozu na PK - když na webu BESIPU (= MD) je to samá chyba :

"Stůj!“
Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty

„Volno“
1. Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty
2. Pro řidiče přijíždějícího směrem k čelu policisty, pokud odbočuje vpravo
3. Pro chodce přecházející za zády policisty.

[Karosák]

50 minut pro potěšení:
http://www.youtube.com/watch?v=sI4qu9xoD6c