Orientační a informační systémy

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
XSC
Uživatel
Příspěvky: 1568
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od XSC » 01.12.2014 16:17

To mě samozřejmě zarazilo taky, když jsem to poprvé viděl. Je to zaručeně příčina té lenosti zobrazení, i když ta mi moc nevadí. Že mašina umí zobrazovat i rychle ukázal poslední DOD na metru A, kde na těch samých panelech běželo bez problémů video.

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od kruťák » 01.12.2014 16:13

Aha, tak to jsme se nepochopili :) Mě zarazil ten fakt, že to informační prostředí neni program, ale obyčejná webová stránka zobrazená ve Firefoxu. (Se všemi výhodami i nevýhodami, které takové řešení nese.)

XSC
Uživatel
Příspěvky: 1568
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od XSC » 01.12.2014 16:05

kruťák píše:Pro zajímavost, při bootování LCD v SORce jsem si dnes všiml, že to informační prostředí běží v Mozilla Firefox. Záhada trhavých pohybů objasněna :-D
Tak to běží už dlouho. Taky je vidět boot linuxu, co je pod tím.

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od kruťák » 01.12.2014 15:30

Nevim, jestli něco zanedbávaj. To je asi jedno, ale ta mašina to prostě buď nezvládá vypočítat, anebo je tam nastaven (vlastně ze stejného důvodu) dlouhý interval pro překreslení.
Mě na tom spíš zarazilo, že to je vubec dělaný v html/javascriptu, to neni (resp. donedávna nebýval) průmyslový standard pro takové užití.

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od gabuliatko » 01.12.2014 15:13

kruťák píše:Pro zajímavost, při bootování LCD v SORce jsem si dnes všiml, že to informační prostředí běží v Mozilla Firefox. Záhada trhavých pohybů objasněna :-D
Že by zanedbávali aktualizaci pluginů? A mají tam antivir? :D (na druhou stranu pod Linuxem těch prohlížečů moc nebude, ještě tak Opera, ale ta potřebuje X windows)

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od kruťák » 01.12.2014 15:00

Pro zajímavost, při bootování LCD v SORce jsem si dnes všiml, že to informační prostředí běží v Mozilla Firefox. Záhada trhavých pohybů objasněna :-D

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od 9001 » 30.11.2014 21:03

MM-Mikulovsky píše:
9001 píše:To bych spíš tipoval na šotouše, který to chtěl mít doma jako exponát, vzhledem k tomu, že to štípnul při posledním půlkole, aby tam celý den byly...
Ale na jeden jediný poslední den výluky (ten páteční) se musely určitě vytisknout 2 nové oboustranné výlukové boční cedule = dost otravná práce, když na tak krátkou dobu.

Myslím, že na rozdíl od ZJŘ nemá nikdo jiný než tzv. šotouši důvod brát cedule z TRAM, ale proč s těmi výlukovými atypy bočních musel zase vzít i tu zadní číselnou, kterou pravděpodobně má ten chmaták z dřívějška?
Zajdi si někdy do skladu vozovny kde mají papírové cedule... Od doby co jsem viděl na Žižkově vytisknutou a myslím že i nalepenou 54 se sídlištěm Barrandov (modrá), tak to není žádná práce. Navíc vždy pár náhradních určitě je a papírů jsou desítky navíc... Sám jsem za své praxe na Žižkově vyškemral cca 50 kusů bočních papírů z výluky Anděla, kdy vyjely cedulové 12 a 20... a ty by jinak šli rovnou do koše...

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 30.11.2014 20:54

9001 píše:To bych spíš tipoval na šotouše, který to chtěl mít doma jako exponát, vzhledem k tomu, že to štípnul při posledním půlkole, aby tam celý den byly...
Ale na jeden jediný poslední den výluky (ten páteční) se musely určitě vytisknout 2 nové oboustranné výlukové boční cedule = dost otravná práce, když na tak krátkou dobu.

Myslím, že na rozdíl od ZJŘ nemá nikdo jiný než tzv. šotouši důvod brát cedule z TRAM, ale proč s těmi výlukovými atypy bočních musel zase vzít i tu zadní číselnou, kterou pravděpodobně má ten chmaták z dřívějška?

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od 9001 » 30.11.2014 20:27

To bych spíš tipoval na šotouše, který to chtěl mít doma jako exponát, vzhledem k tomu, že to štípnul při posledním půlkole, aby tam celý den byly...

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 30.11.2014 19:35

gabuliatko píše:
DG7021 píše:Cedule na 26 byly tři soupravy T3SUCS ze Žižkova. Stačilo tam včera poslat tři soupravy T6 (kterých v tamním depu prostálo den asi 8), kde žádná trasa uvnitř není, a byl by klid.
To by šotoušstvo nemělo co fotit. :D
a nenechavci očesávat/krást - jako ze zadního vozu obě boční žluté výlukové cedule a zadní číselnou asi před 23.hodinou ve čtvrtek při posledním půlkole 8.p/l.20 z Divoké Šárky na Spojovací, řízené mou hostující maličkostí na ŽI.

PS: Dotyčný si může být zcela jist, že mu nic pěkného nepřeji!

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od gabuliatko » 30.11.2014 14:11

DG7021 píše:Cedule na 26 byly tři soupravy T3SUCS ze Žižkova. Stačilo tam včera poslat tři soupravy T6 (kterých v tamním depu prostálo den asi 8), kde žádná trasa uvnitř není, a byl by klid.
To by šotoušstvo nemělo co fotit. :D

Uživatelský avatar
Radek
Uživatel
Příspěvky: 1574
Registrován: 19.7.2004 10:00
Bydliště: Tento vlak tam končí
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od Radek » 30.11.2014 12:41

Celkově to vidím jak další argument pro elektronická tabla jak ve vozech, tak na zastávkách. Nikdy nebude dost informátorů, zvlášť třeba při nočních krátkodobých výlukách.

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od Martin Šubrt » 30.11.2014 11:46

DG7021: Vůz bez trasy je téměř úplně stejný řešení jako T3. Taky se další trasu nedozvím, pravda, jen tam není ta neplatná, ale obecně je to fuk. Zajistit se to musí hlášením, takže moc velký rozdíl nevidím. Navíc na 8 či 9 už by se tolik náhrad za SU našlo asi těžko.

gabuliatko: Snažím se nepřemýšlet o situaci podle svých měřítek ale podle měřítek DPP. Na Republice jsme já a kolegové informovali kdysi v únoru ráno při teplotě -11 stupňů a přes den -7 stupňů a byli tam lidé, které jsem musel hnát se zahřát násilím a i člověk, který byl schopen být venku celou dobu služby tuším 10 hodin. Zbytek byl zajištěn střídáním a prázdné stanoviště bylo přípustné pouze na max. 5 minut, když někdo nutně potřeboval si odskočit na záchod.

Měřítka DPP jsou prostě jiná a připouštějí, aby nejméně půl hodiny (většinou bohužel déle) na místě nikdo nebyl. A to mě mrzí. Přitom pokud by informátorka nebyla vůbec, ani nepípnu, když někdo současně po dobu výluky otočí jízdní řády a čísla linek na sloupku. Nebo naopak, pokud by byla informátorka na místě stále (a kvůli zimě střídána), ani nepípnu, když budou na sloupku čísla i jízdní řády vidět a nebude tam dokonce vůbec ta plechová tabule. Na místě ovšem bylo reálně opatření, které bylo za maximálních nákladů nejméně z poloviny neúčinné - byť samozřejmě i vinou samotných cestujících, ale s tím holt musíme počítat.

Uživatelský avatar
DG7021
Uživatel
Příspěvky: 972
Registrován: 08.11.2010 12:07

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od DG7021 » 30.11.2014 11:15

Martin Šubrt píše:To zase neblbněte. Jenom u 26 by na víkend musely být asi čtvery cedule a řidič by si je musel vzít s sebou a přendávat je. V sobotu před osmou jen s verzí přes Těšnov, od osmi ještě přes Floru, večer po osmé už jen přes Floru a na neděli odpoledne pravidelná trasa. To jako chápu, že se tam dát nedá. Teda já bych se snažil, ale chápu, že ve struktuře DPP je to za hranicí reálnosti.
Cedule na 26 byly tři soupravy T3SUCS ze Žižkova. Stačilo tam včera poslat tři soupravy T6 (kterých v tamním depu prostálo den asi 8), kde žádná trasa uvnitř není, a byl by klid.

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od gabuliatko » 30.11.2014 11:00

Martin Šubrt píše:Jako chápu, že je zima a stát se tam nepřetržitě nedá ...
Vždyť je jeden nad 0. #-o Jako chápu že při pohledu na slečnu napíšeš tuhle větu, ale ...

Odpovědět