Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MF]

MF - máš nějaký lepší info ohledně toho? Proč až od 1.10? Je potřeba ještě zkontrolovat/upravit/opravit nějaký vexle?

Co vím, tak bude novelizace dé raz/dva. Jsou prý ještě asi tři výhybky, které by prý 15 do boku neunesly. Takže má být změněn význam návěsti "V" manipulační výhybka. Tato cedulka by se měla používat jen u těch výhybek, kde rychlost do boku bude stále max. 10 km/h. Nechápu proč, když by tam prostě stačilo dát "10" se šipkou. No ale to určitě vymyslela nějaká hlava pomazaná.
Ještě se má přestat čekat dole v Hlubočepákově až odjede tramvaj z dohledu. Osobně pro to moc nejsem, protože i když tam bylo křoví, tak ta tramvaj byla už za půlkou a následující tram v případě poruchy té předchozí měla šanci zastavit na "evakuační" dlažbě odkud byla vidět z další tramvaje dole v Hlubo..., která už zůstala stát ve stanici. Má se změnit to, že v případě poruchy předchozího vlaku má řidič ihned zastavit a nedojíždět za něj.... To je asi vše (co si pamatuji).

[Bobik]

MF - máš nějaký lepší info ohledně toho? Proč až od 1.10? Je potřeba ještě zkontrolovat/upravit/opravit nějaký vexle?

[MF]

Detaily! Hlavně že tam bude 15km do vexle.

To bude nakonec stejně od 1.10.

[Martin Šubrt]

Je tam zvětšená osová vzdálenost.

Je, na 3,50 m. Budou tam mysy. Byť Bruselská zc bude v zadní části mysu kvůli vjezdu snížená. Nové polohy zastávek už jsou na místě patrné.

[thriller2]

Je tam zvětšená osová vzdálenost.

[von Špilberk]

RTT Bělehradská:

[Martin Šubrt]

Kostky zmizí, RTT je koordinováno s akcí hluk TSK, v rámci níž se udělají asfaltové vozovky i většina chodníků.

[KarlosK]

zmizí z Bělehradské komplet kostky a bude asfalt nebo se to vrátí do "původní" podoby?

[Bobik]

Detaily! Hlavně že tam bude 15km do vexle.

[MM-Mikulovsky]

Ještě se vrátím k tomuto:

V odbočení na Zvonařku budou výhybky se splítkou.

no z mého pohledu "velmi mini" - osobně bych to spíše nazval "velmi dlouhými jazyky":

přesně by to bylo, že vlastní jazyky výhybek jsou jak do (rozjezdové)/ze (sjezdové) splítky, ale hned následně za konci jazyků místo splítky pokračuje velmi táhlý pozvolný kolejový oblouk!

[petr91]

Nikoli, to je část (nájezdová) kaliforňana. Z fotky nejde určit, kde přesně se to poflakuje, takže nelze říct, zdali je to náhradní díl (pro jistotu) ke kalifu na IPP...

Poflakuje se to naproti hotelu Beránek.

osobně jsem si hned myslel, že to je jen perspektivou - dnes se mi to potvrdilo:

Díky za opravu, říkal jsem si, že bych si toho při osobní návštěvě všiml, ale pohled doma na fotku mě zmátl.

[MM-Mikulovsky]

.............. a měl bych otázku, v ulici Šafaříkova to vypadá na změnu osy TT viz zde, bohužel jsem si toho všiml až doma u prohlížení fotek a tak nemám fotku i z jiného úhlu.

osobně jsem si hned myslel, že to je jen perspektivou - dnes se mi to potvrdilo:

[MM-Mikulovsky]

V odbočení na Zvonařku budou výhybky se splítkou.

no z mého pohledu "velmi mini" - osobně bych to spíše nazval "velmi dlouhými jazyky":

[P_V]

V odbočení na Zvonařku budou výhybky se splítkou.

[Bobik]

Nikoli, to je část (nájezdová) kaliforňana. Z fotky nejde určit, kde přesně se to poflakuje, takže nelze říct, zdali je to náhradní díl (pro jistotu) ke kalifu na IPP, nebo se to používá pro snažší nájezd dvoucestných bagrů při stavbě. Osobně tipuju spíš to druhé.