Já myslím, že není důvod. Řada může navazovat. Když přišly 14T, tak se číslovaly od 9111 kvůli obsazené řadě vozy RT6. Ty jsou dnes vyřazené a nejsou na svá bývalá čísla ani "registrovaná" někde po úřadech (v Pl je jim nějaká naše neregistrace uXSC píše:A proč ne 900X?, tam už je opět volno a KT tam byly.
KT8D5 a KT8D5.RN2P
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2728
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
OK, ale pokud by vznikla KT8N 9101, tak by to bylo prvně, co bychom měly dva standatní (ne zkušbení, ne testovací) vozy o stejném ev.č....
9051 - Prototyp RT6 a KT8N
8201 - T3 a TV a ? (....nechám se poníženě podat
)
9051 - Prototyp RT6 a KT8N
8201 - T3 a TV a ? (....nechám se poníženě podat
- Petr
- Provozovatel
- Příspěvky: 2050
- Registrován: 14.11.2003 8:36
- Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
9051 taky byla použita dvakrát ve velmi krátkém časovém období... 8201 to samé.fricoolinek2 píše:Já bych tradici zkrátka neporušoval. 9105-9110 a pak v krajním případě 9171 a dále.
A možná nejlépe po 9099/9100 jít na 918x
Vůbec není tu nějaký ten časový limit pro vozy stejných ev. č. - jako je u busů? Případná 9101 by vznikla jen cca dekádu potom, co se v Praze proháněla na ZJ nešťasná 9101....
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
A proč ne 900X?, tam už je opět volno a KT tam byly.
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2728
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Já bych tradici zkrátka neporušoval. 9105-9110 a pak v krajním případě 9171 a dále.
A možná nejlépe po 9099/9100 jít na 918x
Vůbec není tu nějaký ten časový limit pro vozy stejných ev. č. - jako je u busů? Případná 9101 by vznikla jen cca dekádu potom, co se v Praze proháněla na ZJ nešťasná 9101....
A možná nejlépe po 9099/9100 jít na 918x
Vůbec není tu nějaký ten časový limit pro vozy stejných ev. č. - jako je u busů? Případná 9101 by vznikla jen cca dekádu potom, co se v Praze proháněla na ZJ nešťasná 9101....
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Při tom žhavém tempu, jakým se modernizují ty tři, bychom na přetečení počitadla evidenčních čísel čekali ještě hodně dlouho...
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Říkalo se, že možná až 12, ale ani musí zbýt i na Kima.Syrda píše:prý se bude z Maďarska kupovat sedm kačen, tedy 9099 - 9105
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
prý se bude z Maďarska kupovat sedm kačen, tedy 9099 - 9105
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2728
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Může být nakonec KT8N více než 50 ks? A pokud ano, byl by překročen "rubikon" a vznikla by 9101/II nebo spíše 9105? 
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2728
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2013011301
No, je to zajímavé, že příběh, jenž se zdál být dávno uzavřen, bude pokračovat.
Ale tedy to bylo "štěstí". Mobil v roce 1994.
https://www.youtube.com/watch?v=KZY9pHQQO1k
Nicméně zajímavé, že se neuvažovalo o výměně skříně (nemyslím modernizaci), když se podobná věc aplikovala v té době na DVC....
No, je to zajímavé, že příběh, jenž se zdál být dávno uzavřen, bude pokračovat.
Ale tedy to bylo "štěstí". Mobil v roce 1994.
https://www.youtube.com/watch?v=KZY9pHQQO1k
Nicméně zajímavé, že se neuvažovalo o výměně skříně (nemyslím modernizaci), když se podobná věc aplikovala v té době na DVC....
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Taky by mě zajímalo, jestli se děje něco v otázce odkupu Miškoleckých kachen?modroko píše:Nevíte někdo kdy bude hotová rekonstrukce těch Německých KTček? Přeci jen to první dorazilo do Prahy někdy v prosinci minulého roku pokud mě paměť neklame.
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Nevíte někdo kdy bude hotová rekonstrukce těch Německých KTček? Přeci jen to první dorazilo do Prahy někdy v prosinci minulého roku pokud mě paměť neklame. 
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Má to 9058 a zrcátko směřuje na 1. sloupek 1. dveří.Karosák píše:Včera jsem na Letné potkal kachnu s tuningem -na velké hrazdě měla krom velkého zrcátka ještě jedno malé, nastavené na spřáhlo- do prostoru před vůz. Bude se rozšiřovat, nebo zatím pokusně na jednom kousku?
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Včera jsem na Letné potkal kachnu s tuningem -na velké hrazdě měla krom velkého zrcátka ještě jedno malé, nastavené na spřáhlo- do prostoru před vůz. Bude se rozšiřovat, nebo zatím pokusně na jednom kousku?
- willyjeff
- Uživatel
- Příspěvky: 1761
- Registrován: 30.11.2004 16:11
- Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Podle mě jen u 9081 (nebo 2, tyhle holky si pletu).fricoolinek2 píše:BTW: U kolika kachen byly Fainsy vyměněny za ty odporné Shitty-W?