Preference / antipreference MHD

[Polaanek]

Proč prasárna?

[9001]

Bobek: Tam je hlavně prasárna, že máte doplnkovou šipku doprava a přitom to pouští chodce Pod Rapidem...

[Bobek]

Co se z pohledu chodců vážně nepovedlo je severní přechod V Olšinách na začátku zastávky dc. Tedy ona je tam sice mnohem delší zelená, jenže se do ní valí rozjetá auta z Průběžné, už jsem tam viděl nejednu nepříjemnou situaci. Přitom by úplně stačilo tam dát blikajícího žluťáka - hned o sloupek vedle Nad Olšinami visí.

[von Špilberk]

http://www.chodcisobe.cz/praha/podnety/ ... e-prubezna

[9001]

Která hlava otevřená sundala ty zrcadla u Imperialu? Dnes už tam bylo sjetí na trojúhelníku a muselo se couvat.

Dnes je pod dohledem dispečera Eltodo montovalo zpět;-)

[7001]

Želivského u metra ZC - stanicuju jako druhý, ten první mi sebere navolení do SSZ, do zastávky zespoda najíždí bus, zastaví před čočkama, jemu to padne a mě ne...přijíždí za ním tramvaj, říkám si, teď to bude ok, opět ji to padne a mě dolů ani prd... Nešlo by, aby padaly oba směry?

Jo jo, přesně popsáno, to člověk jen kroutí hlavou co dokáže někdo vymyslet. Bohužel takhle to tam chodí od spuštění a nikoho už to nezajímá. Hlavně že jsme si udělali další čárku za zbytečná světla, ať se kšefty hejbou že?

[Pepa]

Želivského u metra ZC - stanicuju jako druhý, ten první mi sebere navolení do SSZ, do zastávky zespoda najíždí bus, zastaví před čočkama, jemu to padne a mě ne...přijíždí za ním tramvaj, říkám si, teď to bude ok, opět ji to padne a mě dolů ani prd... Nešlo by, aby padaly oba směry?

[9001]

Trojský most taky nechápu... Hlavně ideální místo na vlastní světla na odbočení a byl by klid...

[MM-Mikulovsky]

..........
Tam kde potřebujeme vyklidit auta před tramvají, tak jim dáme červenou. A naopak kde se nám ***** na koleje až v X, tam jim dáme volno pod rozjetou tramvaj...

[Petrpes]

A u Letenského tunelu to pořád hází 17 od R03 na stůj před čumák...
Podotýkám že 50 od R03 k SSZ nás tam opravdu jezdit neučte!!! Pak se zase bude brečet v DP-K jak nám stoupá nehodovost
30 od vexle k SSZ se to nestíhá Zastávka, sekce, vexle, kolizní světla! Tam mám dát pedál na zem, 45 k sekci, 50 k R03, hamovat na 30, 50 k SSZ a když si nebouchnu opět do brzdy na 30... No jak u blbejch, ale koukal jsem že většina řadovejch šefců už na tuhle vynucenou hru přistoupila. Já si raději nechám utéct světla

No a na severním předmostí Trojského mostu SSZ samo o sobě kolizní situace vytváří, ostatně pár bum už jsme tam měli. Pustí to auta vlevo souběžně s tramvají a teprve když tramvaj světla míjí to dává na stůj autům a nechává volno pro tram. Čili když už je to zbytečné a pozdě

Naopak na Dělnické od Manin, kde by jsme potřebovali tu zelenou souběžně s volnem pro tramvaj to auta zastaví a tramvaj má minutu volno, ale čeká když je jediné auto v PP tramvaje, čili opět jak u blbejch.

Tam kde potřebujeme vyklidit auta před tramvají, tak jim dáme červenou. A naopak kde se nám ***** na koleje až v X, tam jim dáme volno pod rozjetou tramvaj...

[9001]

Která hlava otevřená sundala ty zrcadla u Imperialu? Dnes už tam bylo sjetí na trojúhelníku a muselo se couvat.

Neorval je spíš nějaký bus? Od doby co tam je druhé parkovací místo pro Imperial je to tam pravidelně výživné...

[7001]

Která hlava otevřená sundala ty zrcadla u Imperialu? Dnes už tam bylo sjetí na trojúhelníku a muselo se couvat.

[MM-Mikulovsky]

1.)Já v USA nebyl, a ani mne to neláká, ale tam údajně SSZ pro chodce funguje i se všemi důsledky, tak jak píše JaHu
2.) Osobně se přikláním (kvůli 100% souhlasu s von Š):
a) doplnit zákon o provozu na PK o specifikaci "vozovka, je zpevněná část komunikace umožňující (v místě) povolenou podélnou jízdu silničních vozidel (jízdní pruhy) případně chůzi (zpevněné krajnice, pěší zóny)"
b) přes TRAM PÁSY zvýšené/snížené či jinak oddělené od vozovky = TY, KTERÉ TEDY JASNĚ (JIŽ I DNES) NEJSOU SOUČÁSTÍ VOZOVKY nemá být přecházení chodců řízeno uvedenou SSZ, protože je (díky jeho významu) protiprávní někdo by měl konečně na toto podad správní žalobu k soudu

[von Špilberk]

Pokutu dostanu pouze v případě, kdy svým chováním někoho ohrozím, omezím, nebo dokonce zaviním nehodu.

To už vidím:
1. jak se posoudí, že chodec omezil, ohrozil, protože chodci běžně skáčou před auta, tramvaje atd. auta brzdí, tramvaj jde na magnety a chodec má pocit, že ještě OK, že dost prostoru.
2. jak chodec, který způsobí nehodu (pád cestujícího v prudce brzdící tramvaji) a sám nebude vozidlem zachvácen, bude disciplinovaně čekat na policii, aby mohl dostat pokutu. Přejde na červenou, ukáže prostředníček a zmizí v houští.

[Petr]

(...)Jsem pro to, aby byla chodecká světla pouze informativní (doporučující). V místech s dobrými rozhledovými poměry nemá smysl čekat před prázdnou křižovatkou, když uvidím, že v okruhu 100 m nic nepřijíždí. Pokud půjdu na červenou, bude to pouze na moji odpovědnost. Pokutu dostanu pouze v případě, kdy svým chováním někoho ohrozím, omezím, nebo dokonce zaviním nehodu. Je mi ale jasné, že toto v současné době neprojde. Stávající předpisy naopak dělají ze všech účastníků "nemyslící, nesvéprávné pitomce", za které musí o všem rozhodovat dopravní značení, semafor apod. V zájmu "ochrany" chodců se za chvíli bude signalizovat každý druhý přechod a chodci tím budou tak moc "chránění", že potom nedokážou přejít přes ulici v místě, kde SSZ nebude.

Jenže.... Když někde těm chodcům umožníme nechovat se jako "nemyslící, nesvéprávní pitomci" (například Malovanka, Strossmayerovo náměstí), tak spustí hysterický poplach, jak ta světla potřebují k životu. A pak chodí bez všech skrupulí na červenou....