Nové tramvajové tratě

[Radek]

Ale jistej pokrok to je

[P_V]

Získají všechny pozemky pod tratí od Finepu, proužek pole za 15 MKč, což dělá asi 2000 Kč/m2. Jen pruh pro samotnou trať, nikoli pro souběžnou ulici. Stále to nejsou všechny pozemky. Okolo smyčky to patří Ekospolu, a u Holyně pak fyzickým osobám a několika menším developrům.

[Radek]

Pozemky pro TT Barrandov - Slivenec:
https://www.hlidacsmluv.cz/Detail/45640 ... 3A00005886
https://www.hlidacsmluv.cz/Detail/45654 ... 3A00005886
https://www.hlidacsmluv.cz/Detail/45108 ... 3A27918041

[Radek]

Praha zveřejnila Metropolitní plán. Proč magistrát neukázal i variantu A?
https://echo24.cz/a/SdebG/praha-zverejn ... variantu-a

[9001]

P_V: Jsem realista. Když vidím co se dělo v Bělehradské, tak pochybuji, že Uzavřenou se něco postaví .

Nebo snad čára v ÚP řeší i takovéto drobné detaily jako hluk a atd.? Nevím ptám se.

[Bobik]

Ale notak, děláte jako kdyby malůvky v ÚP něco znamenaly. Vezměte si, jak dlouho je tam namalovaná taková TT Barrandov - Slivenec ( více než 20let) a stejně se jen tak nepostaví, protože město nebylo schopno za tu dobu zajistit pozemky pod tratí. To samé metro D.

[P_V]

Platný ÚP ji má furt v Uzavřené, takže stavební úřad toto v potaz vzít musel.

[9001]

Vyšla nová verze metropolitního plánu. Ve výkresu Dopravní infrastruktura jsou nějaké změny v návrhu nových TT proti verzi předešlé.

P.S. to bude na dlouhé zkoumání
Našel jsem takovou nesrovnalost, TT do Bohnic je v dopravní infrastruktuře malována Uzavřenou ulicí, ale výkres veřejně prospěšných staveb ji na Kobyliské náměstí vede ulicí Nad Šutkou.

Takže to nepostaví nikdy... To asi stačí, protože na rohu Uzavřené a Trojské roste zbrusu nový dům...

[P_V]

Vyšla nová verze metropolitního plánu. Ve výkresu Dopravní infrastruktura jsou nějaké změny v návrhu nových TT proti verzi předešlé.

P.S. to bude na dlouhé zkoumání
Našel jsem takovou nesrovnalost, TT do Bohnic je v dopravní infrastruktuře malována Uzavřenou ulicí, ale výkres veřejně prospěšných staveb ji na Kobyliské náměstí vede ulicí Nad Šutkou.

[9001]

Pepa: Tramvaje tam nenatáhneš... Od "nemocnice" je to úzký a je tam dolík, který by asi neprošel přes normy...

Jinak scifi to i zůstane... Problém není estakáda, ale kopec sám o sobě... Současný propad není jenom jeden že... Nestabilnější je i část pod "Trolejbusovou" tratí...

[MM-Mikulovsky]

Vysočanská estakáda není zrovna pevnou zárukou stability tramvajové dopravy

i proto já by jsem to protáhl spíše samostatným tělesem TT podél PK u obydlenější části mezi stanicemi =M=C Prosek a =M=B Vysočanská (stáv. zast. TRAM Nádr. Vysočany) i =M=C Střížkov a Ládví (kde by jsem byl pro vedení přes stáv. konečnou Sídl. Ďáblice, OC Letňany, ul. Zásadskou a zats. Poliklinika Prosek, což by i této oblasti mohlo (jako Bohnicím) ulevit od přijatelného počtu autobusů.

[thriller2]

Vysočanská estakáda není zrovna pevnou zárukou stability tramvajové dopravy

[Pepa z Nuslí]

trainzjohny: Ovšem to není dopravní důvod... Ty busy především 102+144+200 jezdí se skoro 100% přesností... To si Bohničtí jen tak vzít nedají;-). Navíc tramvaj neřeší druhý nejžádanější směr z Bohnic = Ládví/Prosek... Jako bonus co Čimice? Necháme 152 jezdit podél trati? Nebo ji potáhneme "zadem" a vrátíme chybu starého ROPIDu...

Co Čimice??? Co tam tudy vést tramvaje? Hned víme co s 152. Zrušit. A co se týká vztahu Bohnice-Prosek; co takhle na Prosek postavit tramvaj? Udělat v podjezdu křižovatku a druhou rampou vyvést na Vysočanskou a kolem Billy a po estakádě, Jandovou ulicí na stávající síť. Vím, že tohle je sci-fi, ale dávám to do úvahy, pokud se realizuje východní tangenta Želivského - Slavia - Bohdalec - Chodovská - Spořilov - Jižní Město.

[P_V]

Tys to rozštíp Dost bylo Sídlišť X, je třeba najít lepší předmět k místopisnému přívlastku!

I když tedy, furt to porušuje ideál, že první slovo by mělo být to místopisné, a další slova pokud možno žádná, aby to na tom transparentu vyniklo. Prostě zase Spořilov.

[von Špilberk]

Název konečné zastávky U rozhledny je vskutku chytře vybrán pro celoměstskou orientaci

A název konečné zastávky bych bral jako pracovní architektů. Sice je svým způsobem místně zajímavý, ale DP si pak stejně něco vymyslí - ve finále něco typičtějšího, ať už třeba Sídliště Spořilov (abysme se trochu přizpůsobili pražskému trendu ) a nebo třeba Chodovec, či něco jiného.

Konečnou vyřeším hned: Rozhledna Spořilov.

Ale už ta Bratislavská je špatně. Ano, dřív na tom místě bylo Bratislavské náměstí, ale Bratislavská ulice je někde jinde. Takže kdyby to tak náhodu zůstalo, tak je to paskvil podobně jako třeba Vltavská nebo Hradčanská.