Nové tramvajové tratě

[Bobek]

Já tam tedy změnu právního vztahu (V-6464/2018, řízení založeno 30. 1.) v celém již geometricky odděleném pásu pořád vidím.

[P_V]

Nějakým způsobem se přihodilo, že ony pozemky na Barrandově, na kterých už byl v katastru vyznačen převod na DPP a ochranná lhůta měla skončit 21.2. (pokud si to pamatuji dobře), už zase patří Finepu.

[kruťák]

Doufám, že za ten nájem už se platí teď, a čim víc se bude oddalovat stavba, tim bude developer bohatší

[P_V]

Nejde přitom jen o výkupy: letos se pražský dopravce dohodl s Finepem na pronájmu některých pozemků, které bude potřebovat během stavby. Za každý rok a metr čtvereční zaplatí 120 korun.

Že ta cena za výkup pole byla docela velká, ale řekněme že tržní, když to jsou stavební pozemky. Ale tohle je ještě větší pálka. To se platí za kvartýr v malém městě. To tam snad pěstují marihuanu, aby jim to nahradilo výpadek z pachtu?

Edit: příště budu přemýšlet než něco napíšu.
Ale i tak je to moc, na dosavadní využití jako pole. Jen ne o tři řády, ale o dva.

[von Špilberk]

Je hezký, že dopravce pokročil v době, kdy už to mělo stát

V této souvislosti mě napadá, že bych mohl upozornit (pokud někdo přehlédl) na jednu knihu:
https://www.alescenek.cz/zbozi/112389/p ... postavena/
Schopnost kecat a za x let nevyřešit problém máme už od předků.

[Karosák]

Je hezký, že dopravce pokročil v době, kdy už to mělo stát

[von Špilberk]

Ale jistej pokrok to je

https://prazsky.denik.cz/z-regionu/praz ... 80215.html

Dopravce pokročil s přípravami prodloužení tramvajové trati z Barrandova do Slivence. Pro novou dopravní stavbu vykoupil už více než čtvrtinu pozemků.

Mírný pokrok v mezích zákona. Vykoupit je už potřeba jen méně než tři čtvrtiny pozemků...
+ opět humorný přehled kam všude bychom rádi možná někdy časem...

[Radek]

Ale jistej pokrok to je

[P_V]

Získají všechny pozemky pod tratí od Finepu, proužek pole za 15 MKč, což dělá asi 2000 Kč/m2. Jen pruh pro samotnou trať, nikoli pro souběžnou ulici. Stále to nejsou všechny pozemky. Okolo smyčky to patří Ekospolu, a u Holyně pak fyzickým osobám a několika menším developrům.

[Radek]

Pozemky pro TT Barrandov - Slivenec:
https://www.hlidacsmluv.cz/Detail/45640 ... 3A00005886
https://www.hlidacsmluv.cz/Detail/45654 ... 3A00005886
https://www.hlidacsmluv.cz/Detail/45108 ... 3A27918041

[Radek]

Praha zveřejnila Metropolitní plán. Proč magistrát neukázal i variantu A?
https://echo24.cz/a/SdebG/praha-zverejn ... variantu-a

[9001]

P_V: Jsem realista. Když vidím co se dělo v Bělehradské, tak pochybuji, že Uzavřenou se něco postaví .

Nebo snad čára v ÚP řeší i takovéto drobné detaily jako hluk a atd.? Nevím ptám se.

[Bobik]

Ale notak, děláte jako kdyby malůvky v ÚP něco znamenaly. Vezměte si, jak dlouho je tam namalovaná taková TT Barrandov - Slivenec ( více než 20let) a stejně se jen tak nepostaví, protože město nebylo schopno za tu dobu zajistit pozemky pod tratí. To samé metro D.

[P_V]

Platný ÚP ji má furt v Uzavřené, takže stavební úřad toto v potaz vzít musel.

[9001]

Vyšla nová verze metropolitního plánu. Ve výkresu Dopravní infrastruktura jsou nějaké změny v návrhu nových TT proti verzi předešlé.

P.S. to bude na dlouhé zkoumání
Našel jsem takovou nesrovnalost, TT do Bohnic je v dopravní infrastruktuře malována Uzavřenou ulicí, ale výkres veřejně prospěšných staveb ji na Kobyliské náměstí vede ulicí Nad Šutkou.

Takže to nepostaví nikdy... To asi stačí, protože na rohu Uzavřené a Trojské roste zbrusu nový dům...