Preference / antipreference MHD

[Grossák]

Na Bubenském nábřeží nastaly určité nejasnosti a zdržení, ale je snaha to někam popostrčit. Rok na to určitě není, protože jednokolejka tam ani tak dlouho nebude.
Petrohradská DC mám opačnou zkušenost, skoro vždy bez zastavení. Každopádně vždy hraje nějakou roli i náhoda a smůla. Prověřeno přes ústřednu a vše OK.
Přístaviště: předali jsme podněty a zhotovitel vyjádřil ochotu k řešení. Zřejmě tedy bude častější volno. Dle dřívějších informací by na konci dubna mělo být SSZ dokončeno v dynamice.

[Bobik]

Jenže tady bohužel už dávno nejde o nějaká lepší, nýbrž o průchozí řešení. Varianta b) je sice krásná, ale na kolika křižovatkách to reálně funguje? Bohužel je naprosto běžná varianta "dvakrát a dost" a nikdo s tím není schopen nic dělat.

[demon]

Tak vzhledem k neschopnosti vymáhat pravidla je na Přístavišti tohle řešení lepší, než aby tam zůstala preference, jenže ve výsledku se nedalo stejně jet, protože pitomci si z přejezdu udělali parkoviště. A navíc se ještě muselo běhat s kličkou.
Ano, je to tam špatně, ovšem při tý bídě dobrá řešení nelze očekávat a tohle je asi nejméně špatně ze všech ostatních špatných řešení.

Já myslim že všechny řešení jsou lepší než tohle. Ideální řešení vypnout, ovšem zamítnuto, varianta b) nechat dynamiku, která by měla zvládnout spočítat si, že tam někdo zůstal viset a zopakovat volno i bez nutnosti přihlášení.
Tohle nemá žádnou výhodu, pokud tam máš najetá auta, můžeš čekat až do vánoc anebo tam najet spolu s nima.

[9001]

Je v plánu nějaké opatření při opravě Trojské ulice? Štrůdl aut prakticky celý týden (přes den bohničtí, o víkendu ZOO) + motání kloubových busů v kombinaci s levým odbočením bez krytí SSZ bude asi hodně zajímavý .... Aby tam pak nebyl další pomníček....

https://opravujeme.to/action/788/

[Karosák]

No jako když má SSZ menší kapacitu, než je traťový interval, takže nevím, co už může být horší. Pokud je tam 1 pruh tak ideálně vypnout, klidně i s tím, že budou mít přednost, protože pokud je tam parkoviště je to jedno. Tohle je prostě na zvracení.
Jiráskovo náměstí teď, když je tam odkloněno pár linek navíc, taky veliká hitparáda.

[Bobik]

Tak vzhledem k neschopnosti vymáhat pravidla je na Přístavišti tohle řešení lepší, než aby tam zůstala preference, jenže ve výsledku se nedalo stejně jet, protože pitomci si z přejezdu udělali parkoviště. A navíc se ještě muselo běhat s kličkou.
Ano, je to tam špatně, ovšem při tý bídě dobrá řešení nelze očekávat a tohle je asi nejméně špatně ze všech ostatních špatných řešení.

[von Špilberk]

V obnově je taky přejezd na Přístavišti, kde je úžasný cyklus spočívající ve volnu pro jednu tram následovaný 1,5 minutovým stůj. Takže lze běžně spatřit u SSZ 3 stojící vlaky z jednoho směru.

[kruťák]

Měl bych dotaz ke křižovatce Vršovická x Petrohradská. Údajně tam je preference, což mi tedy nepřipadá. Obzvlášť poslední dobou mi přijde, že to je čím dál horší. Za poslední měsíc či dva jsme tam bez zastavení neprojeli DC snad ani jednou. Pozoruji stejné chování během celého dne.

[sajmon]

Ano, odhaduji, že na Jiráskově je v rámci obnovy SSZ detekce mimo provoz, včetně vzdáleného přihlášení k Palačáku.

Díky! Ještě mě dnes napadlo, pracuje se nějak na dynamickém řízení SSZ na jednokolejce na Bubenském nábřeží, popř. existuje nějaký odhad, kdy by mohlo začít fungovat? Na školení bylo řečeno, že je to objednáno, ale že na to firma má lhůtu snad rok, což je šílený.

[Grossák]

Ano, odhaduji, že na Jiráskově je v rámci obnovy SSZ detekce mimo provoz, včetně vzdáleného přihlášení k Palačáku.

[sajmon]

Nefunkční vzdálené přihlášení SSZ Palackého nám. pro linku 17 ZC patrně souvisí s vypnutím preference na Jiráskově náměstí, co? Pokud ne, tak hlásím závadu.

[Bobik]

Super, díky moc!

[Grossák]

Na SSZ Francouzská - Blanická byla zjištěna chyba v SW, která se projevovala občasným nesvícením volna od Jana Masaryka, typicky v izolovaném řízení, tedy za slabšího provozu. Již opraveno. Díky za informace, které vedly k odhalení. Co se týče návěstidla od Blanické, viditelnost ověřena.

[Karosák]

Zenklova nestačila?

[Petr]

Na Smetanově nábřeží bude více místa pro pěší a stromy, auta zůstanou
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/smeta ... pravy_baky

Stejně tak lidé budou moci po dokončení změn projet autem po nábřeží ve směru od křižovatky u Národního divadla ke Karlovým lázním. Oproti dnešku ale pojedou řidiči po tramvajových kolejích.

Děkujeme.

Bohužel jde o letitý trend. Tramvaje poskakující v zácpách jsou totiž zřejmě programově tím, co má cestující nalákat do MHD.