Škoda 14T (Porschetra)

syverin · Příspěvek od **syverin** » 20.6.2005 11:36

Karotka píše:ad design:
Dá se někde zjistit, jak reagovali lidi na první T1 u Národního divadla nebo na Malé Straně? Asi ne, tehdy se nesmělo nic říkat... ale asi to byly podobné reakce jako na ponorky, krasiny ve 30.letech nebo dokonce na první elektriky (jak se asi kaštanstvu zamlouvalo uchycení trolejí na fasády historických objektů???)

Lidem se to moc nelíbilo, hlavně proto, že s tím ševci neuměli jezdit. Zrychl byl tehdy neskutečný v rozjezdech a bržděních, tak se často celé osazenstvo tramvaje ocitlo pohromadě na jedné plošině

pawel · Příspěvek od **pawel** » 20.6.2005 0:53

jojo, T1 - dosud nepřekonaný vrchol v řadě vozů T.
jinak myslím, že s těma NP tram pro Prahu (pokud teda nějaký budou) se to bude vyvíjet obdobně - nejdřív se líbit nebudou ("pěst na oko") a pak si lidé zvyknou. to bychom taky mohli jezdit na trakařích, protože to se přece k "jedinečné historické tváři" matičky Prahy hodí nejlépe, že...

Tom · Příspěvek od **Tom** » 19.6.2005 22:34

Karotka píše:ad design:
Dá se někde zjistit, jak reagovali lidi na první T1 u Národního divadla nebo na Malé Straně? Asi ne, tehdy se nesmělo nic říkat... ale asi to byly podobné reakce jako na ponorky, krasiny ve 30.letech nebo dokonce na první elektriky (jak se asi kaštanstvu zamlouvalo uchycení trolejí na fasády historických objektů???)

No samozřejmě že se nelíbily

Babička říkala, že v počátcích se řešilo - vedro v létě... dřívejší vozy byly lépe provzdušněné zato v zimě nevytopitelné

a za další nové vozy T postrádali design, hodně strohé tramvaje... předchozí historické vozy vypadaly přecijen mnohem lépe co se týče uměleckého stvárnění... na nové tramvaji toho tolik uměleckého nebylo

ale zvykly si prý všichni rychle

Staré vozy už byly ve stádiích rozkladu

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 19.6.2005 21:30

ad design:
Dá se někde zjistit, jak reagovali lidi na první T1 u Národního divadla nebo na Malé Straně? Asi ne, tehdy se nesmělo nic říkat... ale asi to byly podobné reakce jako na ponorky, krasiny ve 30.letech nebo dokonce na první elektriky (jak se asi kaštanstvu zamlouvalo uchycení trolejí na fasády historických objektů???)

Tom · Příspěvek od **Tom** » 17.6.2005 10:47

Radek píše:Ten 3. kus by měl být ověřovací pro Škodovku - ověření sériové výroby. Třeba ho Praha časem taky koupí

aha

takže nicméně tento rok dvě tramvaje

tak to sem zvědavej

Radek · Příspěvek od **Radek** » 17.6.2005 9:27

Ten 3. kus by měl být ověřovací pro Škodovku - ověření sériové výroby. Třeba ho Praha časem taky koupí

Příspěvek od **Proxy** » 17.6.2005 8:50

Tom píše:já tu smlouvu nečetl, ale bylo to myslím tak že 2005 - 3 tramvaje, 2006 asi 10 tramvají... takže snad to do konce roku stihnou

Smlouva zní na dodávku homologovaných tramvají.
2 kusy v roce 2005, 10 kusů v roce 2006 a 8 kusů v roce 2007.

Tom · Příspěvek od **Tom** » 17.6.2005 0:38

já tu smlouvu nečetl, ale bylo to myslím tak že 2005 - 3 tramvaje, 2006 asi 10 tramvají... takže snad to do konce roku stihnou

Jinak ve Škodovce staví prý tři tyto tramvaje najednou.

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 17.6.2005 0:03

Neral píše: Ehmmm, to snad ne...
Mimochodem, jak je to napsané ve smlouvě, neporušuje jí náhodou Škoda tím protahováním?

Ten pán povídal, že vše běží podle harmonogramu, tak nevim.

Neral · Příspěvek od **Neral** » 16.6.2005 23:56

Tonda Ježek píše:Tak jsme se dnes s Pepou na Czech Raildays dali do řeči se zástupcem firmy Škoda a dozvěděli jsme se, že do konce tohoto roku bude postavena komplet skříň, a že začátkem příštího roku začnou zkušební jízdy.

Ehmmm, to snad ne...

Mimochodem, jak je to napsané ve smlouvě, neporušuje jí náhodou Škoda tím protahováním?

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » 16.6.2005 23:50

Jó, takhle v ČR funguje skoro všechno.

Víte někdo v jakém stavu je teď asi ona tramvaj?

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 16.6.2005 23:46

Gagarin píše:
radek31 píše:na nákresech to fakt není nic moc, ale přece jenom naživo to ještě nikdo neviděl, tak já s hodnocením počkám
Já uvažuju přesně obráceně. Na nákresech je to vynikající, ale přece jenom naživo to ještě nikdo neviděl, tak já s hodnocením počkám.

Ale stejně je to hrozný.....už měly dorazit v tuhle dobu do Prahy...a ked jsou ?.....vlastně vůbec ještě nejsou !

Gagarin · Příspěvek od **Gagarin** » 16.6.2005 21:27

radek31 píše:
dušan píše:....ale dnes je to dle mého spíše jako pěst na oko, trochu střídmosti by možná neškodilo....
na nákresech to fakt není nic moc, ale přece jenom naživo to ještě nikdo neviděl, tak já s hodnocením počkám

Já uvažuju přesně obráceně. Na nákresech je to vynikající, ale přece jenom naživo to ještě nikdo neviděl, tak já s hodnocením počkám.

Příspěvek od **radek31** » 16.6.2005 20:06

dušan píše:....ale dnes je to dle mého spíše jako pěst na oko, trochu střídmosti by možná neškodilo....

na nákresech to fakt není nic moc, ale přece jenom naživo to ještě nikdo neviděl, tak já s hodnocením počkám

dušan · Příspěvek od **dušan** » 16.6.2005 20:04

Gagarin píše:
Jsem přesvědčen, že stejně budou extrémě konzervativní lidi mluvit i za 50 let, až budou 14+ (nebo něco podobného) nehrazovány nějakými tehdy designově moderními vozy. A opět budete říkat "14+ prostě do Prahy patří, nedovedu si představit typ XY na Náměstí republiky nebo na Národní..."?

ale ano, za 50 let tento design určitě někdo ocení, ale dnes je to dle mého spíše jako pěst na oko, trochu střídmosti by možná neškodilo. ano, jsme v 21. století, ale to je jako kdyby se prezident přestěhoval do tančícího domu