Linkové vedení

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Kočí
Uživatel
Příspěvky: 209
Registrován: 19.3.2005 14:26
Bydliště: ...příští zastávka Letenské náměstí
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Kočí » 19.6.2005 16:14

kocour píše:Jenže už nežijeme v 80. letech a i té místní přepravy je dnes víc. Vinohradská i Sokolovská jsou právě na dvě linky, samozřejmě proložené, protože i přijatelný interval patří k přijatelné MHD. Na Korunní nesahat, ta je taky kvůli Dykovce, Hradešínský a tak.
No, po zrušení TT na Vinohradské by se stejně za pár let ukázalo, že to byla chyba podobně jak s TT do Krče, která byla dle minulého režimu nahrazena "moderním a efektním daleko stanicově roztečným" metrem trasy C :lol: A teď si všichni stěžujou, že tam k Céčku jezdí hodně autobusů...

kocour

Příspěvek od kocour » 19.6.2005 13:40

Jenže už nežijeme v 80. letech a i té místní přepravy je dnes víc. Vinohradská i Sokolovská jsou právě na dvě linky, samozřejmě proložené, protože i přijatelný interval patří k přijatelné MHD. Na Korunní nesahat, ta je taky kvůli Dykovce, Hradešínský a tak.

KM

Příspěvek od KM » 19.6.2005 6:56

Taky jsem si myslel, že je Vinohradská zbytečná a kdyby se zrušila na počátku 80tých let, neprotestoval bych a její obnovení bych nechtěl (tak jako TT na VN). Ale čas ukázal, že nějaká MÍSTNÍ povrchová doprava tam asi být musí a z tohoto hlediska je přesně jedna linka tramvaje, navíc vedená tak, že je opravdu místní, ne průtah přes město, optimální. Nicméně jako preferovaný druh dopravy bych tam viděl IAD (je to přímé pokračování kutnohorské výpadovky) a auta vyloučil z Korunní.
Podobné je to na Sokolovské mezi Florencí a Palmou - tam už mě ani nenapadlo rušení, ale jedna 8 by tam plně stačila, tak jako stačí ta 11 a má i podobný charakter trasy jako 11.

kocour

Příspěvek od kocour » 19.6.2005 1:14

6432: Před chvilkou jsem se bavil s jedním člověkem ze Strašnic - zdůrazňuji, že to nebyl žádný tramvajový úchyl, jako my všichni tady, ale normální cestující, co jsou mu tramvaje buřt - a ten si mi stěžoval, že je na Vinohradské tramvají naopak málo. A moje vysvětlení, že to je kvůli metru "o patro níž" a že tomu tak je už od roku 1980, už vůbec nebral.

Uživatelský avatar
6432
Uživatel
Příspěvky: 207
Registrován: 08.4.2004 11:33
Bydliště: Opatovské okolí, k nejbližší tram 9 nebo 10 min jízdy busem

Příspěvek od 6432 » 19.6.2005 0:22

MOp píše:
6432 píše: Čili závěrem-zrušit TT Vinohradská. Určitě argumentujte souhlasXnesouhlas!!
</>
Tak to nevím co chce MOp říct.... (byl bych pro jasné a slušné názory normálně napsané a vysvětlené a ne nějak hrubě odseknout ve smyslu jaký to jsem hovado, jak to tady někdy bývá zvykem;;;;; DOUFÁM, že to není případ MOpa... :roll: :roll:

MOp

Příspěvek od MOp » 19.6.2005 0:07

6432 píše: Čili závěrem-zrušit TT Vinohradská. Určitě argumentujte souhlasXnesouhlas!!
</>

Uživatelský avatar
6432
Uživatel
Příspěvky: 207
Registrován: 08.4.2004 11:33
Bydliště: Opatovské okolí, k nejbližší tram 9 nebo 10 min jízdy busem

Příspěvek od 6432 » 18.6.2005 23:56

Mám dotaz, co si myslíte o TT v ulici Vinohradská (od Blanické po Jičínskou)?? Já bych řekl, že je zbytečná, protože souběžná Korunní je opravdu blízko-stačí přejít Slezskou.. Pro tuto oblast to myslím bohatě stačí.Takže můj návrh zní,stočit 11ku z Vinohradské do Blanické aby pokračovala Korunní, a na Floře už by jela jako teď. S tou Blanickou to myslím úmyslně, (jinak bych byl pro zrušení celé TT IPP-Škrétova- Flora) protože stále doufám v TT na VN. Čili závěrem-zrušit TT Vinohradská. Určitě argumentujte souhlasXnesouhlas!! (už vidím i argumenty typu "proč to neudělat naopak-čili zrušit TT v Korunní" -taky by to v podstatě šlo a připadalo v úvahu...)

Uživatelský avatar
dušan
Uživatel
Příspěvky: 655
Registrován: 03.4.2004 10:02
Bydliště: v roce 2015 u nové tramvajové trati, tedy dá-li Bůh,Bém a DP

Příspěvek od dušan » 16.6.2005 15:44

tramvajak píše: ...jeden nejmenovaný brigádník - důchodce jezdí snad non-stop...
kdyby jeden
Martin píše: Myslíš bezzubého "žužlu" (moje interní označení) :?: :D Myslel jsem, že to je ještě řidič-kmeňák... Ale uznej, že je to asi nejsvéráznější (ještě s Dušanem, samozřejmě :D ) postava vaší vozovny.
A ty, Dušane, myslíš R.H. nebo to mládí z depa alias bourače :?:
a já myslel, že "žužlu" jsem vymyslel já?!
r.h. nemyslím, já koukal "vysoko"

Martin

Příspěvek od Martin » 15.6.2005 15:22

tramvajak píše: ...jeden nejmenovaný brigádník - důchodce jezdí snad non-stop...
Myslíš bezzubého "žužlu" (moje interní označení) :?: :D Myslel jsem, že to je ještě řidič-kmeňák... Ale uznej, že je to asi nejsvéráznější (ještě s Dušanem, samozřejmě :D ) postava vaší vozovny.
A ty, Dušane, myslíš R.H. nebo to mládí z depa alias bourače :?:

Uživatelský avatar
dušan
Uživatel
Příspěvky: 655
Registrován: 03.4.2004 10:02
Bydliště: v roce 2015 u nové tramvajové trati, tedy dá-li Bůh,Bém a DP

Příspěvek od dušan » 15.6.2005 14:41

Petr píše:
Akribius píše:Sice by se měly nejprve přidělit služby řidičům stálým a co zbyde nabídnout brigádníkům,ale to je ještě dlouhá cesta.
Ale tohle je normální. Máš pevně stanovený počet záloh + vlaky, které vypravuješ. Brigádník do zálohy nesmí, tudíž zálohy musíš obsadit kmenovými řidiči, pak obsadíš kmenovými řidiči vlaky a to "co je volné" se rozdělí mezi brigádníky. Nebo si myslíš, že se dá práce brigádníkům a pak nevíš co s kmenovými řidiči? S tím jsem se tedy ještě nesetkal a to služby leckdy tvořím...
mám silný pocit, že u nás to Petře funguje trochu jinak - brigádník si napíše co chce, nebudu jmenovat, ale o víkendu s minimálně jedním člověkem je to pravidlo), no a pak kmenový řidiči něco dostanou

radek31
Moderátor
Příspěvky: 1713
Registrován: 02.7.2004 16:41
Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského

Příspěvek od radek31 » 14.6.2005 19:46

Petr píše:Nebo si myslíš, že se dá práce brigádníkům a pak nevíš co s kmenovými řidiči? S tím jsem se tedy ještě nesetkal a to služby leckdy tvořím...
nedávno se u nás ve vozovně stalo, že výpravčí přemluvil řidiče, aby si vzal v sobotu volno a pak se ukázalo, že měl moc brigádníků co chtěli jezdit :-) ale je pravda, že ten řidič se nebránil a vzal to v klidu

MOp

Příspěvek od MOp » 14.6.2005 19:30

Gagarin píše: Proč?
napracuje více hodin než by měl..

Uživatelský avatar
Gagarin
Uživatel
Příspěvky: 295
Registrován: 18.11.2003 16:49
Bydliště: Jednu tram. smyčku slyším, jednu TT a železnici v dálce vidím a jedna žel. trať mi stojí pod okny.
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Gagarin » 14.6.2005 18:57

Petr píše:
Akribius píše:Sice by se měly nejprve přidělit služby řidičům stálým a co zbyde nabídnout brigádníkům,ale to je ještě dlouhá cesta.
Brigádník do zálohy nesmí...
Proč?

Uživatelský avatar
Petr
Provozovatel
Příspěvky: 2049
Registrován: 14.11.2003 8:36
Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Petr » 14.6.2005 18:53

Akribius píše:Sice by se měly nejprve přidělit služby řidičům stálým a co zbyde nabídnout brigádníkům,ale to je ještě dlouhá cesta.
Ale tohle je normální. Máš pevně stanovený počet záloh + vlaky, které vypravuješ. Brigádník do zálohy nesmí, tudíž zálohy musíš obsadit kmenovými řidiči, pak obsadíš kmenovými řidiči vlaky a to "co je volné" se rozdělí mezi brigádníky. Nebo si myslíš, že se dá práce brigádníkům a pak nevíš co s kmenovými řidiči? S tím jsem se tedy ještě nesetkal a to služby leckdy tvořím...

Uživatelský avatar
Petr
Provozovatel
Příspěvky: 2049
Registrován: 14.11.2003 8:36
Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Petr » 14.6.2005 18:51

kocour píše:P.S.: A počítače tehdy neměli ... tvrdím, že právě tento drobný detail je nutil víc přemýšlet.
V tomhle máš svatou pravdu. Dneska by v depu bez počítače snad ani nepřipravili ranní výjezd....

Odpovědět