Linkové vedení

KM · Příspěvek od KM » 22.6.2005 13:15

Checheche, MŠ, když si to pročteš tu tvou úvahu, tak zjistíš, že se točíš dokola a výsledkem je NYNĚJŠÍ STAV. Maximálně s drobnými úpravami, jako že 16 na Barr se bude jmenovat 4 a podobně. Úspěch totiž spočívá v poznání okamžiku, kdy přestat zlepšovat. A obávám se, že ten jsem poznal já.

Martin Šubrt · Příspěvek od **Martin Šubrt** » 22.6.2005 13:06

syverin píše:
6432 píše:A co říkáte na návrh jednoho uživatele na DF dpp.cz, který si říká ROM a neustále a neustále chce prodloužit linku 13 z SN přes AN na IP a Zvonařku. 1, Kvůli spojení Barr a IP a 2, aby byla Zvonařka zapojena do běžného provozu. (samozřejmě za předpokladu, že se z linky 13 stane absolutně normální tram linka-tj. provoz i odpoledne). Musím říct, že tento nápad mi vysloveně nevadí, jako ostatním, ale nemám na to ještě vyhraněný názor.
Řekněme, že by to bylo velmi skvělé, všechny úseky potřebují posílit jako sůl. Ale kromě problémů na Zvonařce, kde by se to určitě nelíbilo majitelům parkujících IGK, tak existuje ještě jeden, o dost větší. Linku navíc prostě do Ječné neprotlačíš. Policajti se cukali už když povolovali 40 vlaků za hodinu a už jich tam jezdí 45. Třináctku navíc by nepřežili.

Syverin a KM: Tohle je jádro pudla, na protažení další linky Ječnou je velký tlak a asi tam o linku víc neprojde. Tudíž se pokouším LV vyřešit bez přidání linky do Ječné. Pokud vyjdu z předpokladu, že v Ječné zůstane 4, 10, 22 a 23 jako linky, s kterými se moc hýbat nedá, pak mám linky 6 a 16 k určitým změnám. Prozradím, že linka 16 se v mých představách pomalu krystalizuje jako Barrandovská ve dvojicích, na Barrandov 12,14,16 a 20 ve špičkách. Jde o posilu úseku Anděl - IPP a lepší využití linky 16. Jenže pak vypadne spojení Braník - IPP, které je jaksi vyžadováno jistými kruhy. Takže tam musí nějaká linka zůstat, dejme tomu 13, na čísla nehleďte. Takže například Braník - IPP - Otakarova - Kubáň. Nechci opustit spojení Nádr. Vršovice - IPP, lidi si pomalu zvykají. No a pak se linka 6 do Ječné už nevejde. Je to problém s kapacitou ve vazbě IPP k Národní třídě. Pak skutečně vychází ze Spořilova Nuslemi na Karlák a pak buď na Laurovou nebo centrem na tu Trojskou. Tam jde o to, aby z Trojské zůstala oslabená vazba na centrum a bylo tam jen sólo. Pětka nejede z Masaryčky do centra, proto se na tohle nehodila. Pak tam hraje roli spousta dalších věcí, např. linka 21 Modřany - Karlák - Újezd - Laurová apod. Nebo nechat linku 6 v Ječné (na Laurovou přes Újezd či do Vodičkovy a na Trojskou?) a zapomenout na spojení IPP s Braníkem a odkázat na přestup na 4,10,16 na Karláku z nějaké výše zmíněné linky 21. Je to složitý, dočkejte času, až budu s nějakou úvahou spokojenej, dám to sem. Ale pořád se mi spousta vlastních myšlenek nelíbí a mnoho věcí by fungovalo špatně.

kocour · Příspěvek od **kocour** » 22.6.2005 13:05

A co takhle nechat Trojskou být i s její čtrnáctkou a sedmnáctkou?

Martin Šubrt · Příspěvek od **Martin Šubrt** » 22.6.2005 12:47

218 píše:MŠ: Pokud by se ta "6" odvedla do Trojské, předpokládám, že 14 nebo 17 by se pak musela ukončit na Výstavišti - 2 linky (z toho jedna sólová) na Trojské stačí. Pak by se ale muselo zřejmě provést něco s 5... ale kam s ní?

Je to složitější, už bych prozrazoval moc z úvah mých a ještě nekoho jiného, ale v každém případě na Trojské jen sólo 6 a 17.

KM · Příspěvek od KM » 22.6.2005 9:16

6432 píše:A co říkáte na návrh jednoho uživatele na DF dpp.cz, který si říká ROM a neustále a neustále chce prodloužit linku 13 z SN přes AN na IP a Zvonařku. 1,

To slovo, kterým bych uživatele ROM označil se tu vyhvězdičkovává, takže se ani nebudu namahat ho psát. Řešení bude jednodušší - prohodí se 4 a 20 poté co se vymění lidi na radnici P5 a přestanou lpět na tom, aby k Andělu přijížděla 4 po Plzeňské.

KM · Příspěvek od KM » 22.6.2005 9:12

Martin Šubrt píše:[Úsek od Chodovské přetížený mírně je, tudíž tady zase prozradím něco z mých a Jonášových úvah . Ze Spořilova sólo linka na Nám. bří. Synků - Albertov - Národní třídu - Anděl a Laurovou. Linka 6 pak například z Karláku do Vodičkovy...

To bude krásný příklad toho, co se stává z ideálů v praxi. Víš MŠ, podívej se, jak vypadala Barrandovská trať při otevření a jak vypadá dnes. A tak to dopadne s tvými návrhy. Dávej pozor: 6 se prostě z Otakarky odkloní na Spořilov a hotovo.
Já bych to udělal ještě jinak - na Spořilov 18 a 6 na Pankrác. Tohle jsou změny, které pomůžou (2 vozy přibydou) a nikdo si jich pořádně nevšimne. Ale 6 na nám.Rep. nepřekousnou ani místní šotouši. Nepamatuješ se jak vyváděli, že 8 je tradiční břevnovská linka???

9001 · Příspěvek od **9001** » 21.6.2005 23:52

Nebo tu 13 na úkor jiné linky.

Jinak o další důvod více proč TT na VN.

syverin · Příspěvek od **syverin** » 21.6.2005 23:50

6432 píše:A co říkáte na návrh jednoho uživatele na DF dpp.cz, který si říká ROM a neustále a neustále chce prodloužit linku 13 z SN přes AN na IP a Zvonařku. 1, Kvůli spojení Barr a IP a 2, aby byla Zvonařka zapojena do běžného provozu. (samozřejmě za předpokladu, že se z linky 13 stane absolutně normální tram linka-tj. provoz i odpoledne). Musím říct, že tento nápad mi vysloveně nevadí, jako ostatním, ale nemám na to ještě vyhraněný názor.

Řekněme, že by to bylo velmi skvělé, všechny úseky potřebují posílit jako sůl. Ale kromě problémů na Zvonařce, kde by se to určitě nelíbilo majitelům parkujících IGK, tak existuje ještě jeden, o dost větší. Linku navíc prostě do Ječné neprotlačíš. Policajti se cukali už když povolovali 40 vlaků za hodinu a už jich tam jezdí 45. Třináctku navíc by nepřežili.

6432 · Příspěvek od **6432** » 21.6.2005 21:20

A co říkáte na návrh jednoho uživatele na DF dpp.cz, který si říká ROM a neustále a neustále chce prodloužit linku 13 z SN přes AN na IP a Zvonařku. 1, Kvůli spojení Barr a IP a 2, aby byla Zvonařka zapojena do běžného provozu. (samozřejmě za předpokladu, že se z linky 13 stane absolutně normální tram linka-tj. provoz i odpoledne). Musím říct, že tento nápad mi vysloveně nevadí, jako ostatním, ale nemám na to ještě vyhraněný názor.

218 · Příspěvek od **218** » 21.6.2005 21:11

MŠ: Pokud by se ta "6" odvedla do Trojské, předpokládám, že 14 nebo 17 by se pak musela ukončit na Výstavišti - 2 linky (z toho jedna sólová) na Trojské stačí. Pak by se ale muselo zřejmě provést něco s 5... ale kam s ní?

218 · Příspěvek od **218** » 21.6.2005 21:05

KM: ten výraz "impotentní" je samozřejmě myšlen trochu v nadsázce. Jinak úloha autobusů a tramvají je přeci jen odlišná. U autobusů se předpokládá, že budou především (jsou výjimky - 136, 177,...) vozit lidi k metru a z metra, tramvaje mohou přeci jenom nabídnout trochu víc. U té 13 by to byl právě ten Anděl. Bývalá 20? Ano, v tomto smyslu impotentní byla

- myslím, že současný stav je lepší. Opratoi tomu 2 impotentní není, kromě napáječe má i jiné funkce.

Martin Šubrt · Příspěvek od **Martin Šubrt** » 21.6.2005 16:10

Marek B. píše:Ten nápad s prodloužením 5 na Zvonařku je dobrý, ale myslím si, že když už tu 5 protáhneme až tam, tak se vyplatí ji prodloužit až na Spořilov. Úsek od Chodovské je totiž dost přetížený.

Úsek od Chodovské přetížený mírně je, tudíž tady zase prozradím něco z mých a Jonášových úvah

. Ze Spořilova sólo linka na Nám. bří. Synků - Albertov - Národní třídu - Anděl a Laurovou. Linka 6 pak například z Karláku do Vodičkovy, na nám. Republiky a Trojskou k vozovně Kobylisy. Ale berte tuhle úvahu s rezervou, je to všechno děsně složitý

. Jde o to, aby když pomůžu lince 11, abych lidi, co chtějí přímo do centra vzal do centra a nenutil je přestupovat u Muzea. Zároveň je to velmi potřebná posila linky 18 v úseku Nám. bří. Synků - Národní divadlo. Kdyby se to spojilo s tou 15 na Zvonařku, mohla by 11 o víkendech jezdit v 15 min. intervalu

. Ale teď už je to úvaha, ktrou nemám podloženou dalšími čísly, tudíž jen pocit, nikoli návrh

.

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 21.6.2005 15:43

Marek B. píše:Ten nápad s prodloužením 5 na Zvonařku je dobrý, ale myslím si, že když už tu 5 protáhneme až tam, tak se vyplatí ji prodloužit až na Spořilov. Úsek od Chodovské je totiž dost přetížený.

To už můžeme zavést novou linku v trase Černokostelecká-Spořilov akorát nevim jak by 5 při jízdě z Olšanského nám. na Floře odbočila dolu k Muzeu

KM · Příspěvek od KM » 21.6.2005 15:21

Marek B. píše:Ten nápad s prodloužením 5 na Zvonařku je dobrý, ale myslím si, že když už tu 5 protáhneme až tam, tak se vyplatí ji prodloužit až na Spořilov. Úsek od Chodovské je totiž dost přetížený.

tomu se lle říká POSÍLENÍ 11

Marek B. · Příspěvek od **Marek B.** » 21.6.2005 15:17

Ten nápad s prodloužením 5 na Zvonařku je dobrý, ale myslím si, že když už tu 5 protáhneme až tam, tak se vyplatí ji prodloužit až na Spořilov. Úsek od Chodovské je totiž dost přetížený.