T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
trainzjohny
Moderátor
Příspěvky: 3157
Registrován: 10.9.2006 15:06
Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od trainzjohny » 07.12.2006 19:37

syverin píše:Tak jako samozřejmě to není fotomontáž a je to opravdu dýl, asi v 2. polovině 80. let. Stačí se informovat ve Střešovické vozovně:-)
Proč ve střešovicích, ta budova není střešovická hala.

Uživatelský avatar
trainzjohny
Moderátor
Příspěvky: 3157
Registrován: 10.9.2006 15:06
Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od trainzjohny » 07.12.2006 19:35

Já bych se teké přikláněl k montáži. To světlo v hale se mi zdá nějaké moc dlouhé, vevnitř jako by vůz už nebyl. Také ta troska co visí pod ní je nějaké divná, je to jak kus plechu, ale ten přece nemá na cihlové zdi co dělat.

I.am.good

Příspěvek od I.am.good » 07.12.2006 19:22

Je pravda, že to moc jako fotomontáž nevypadá, ale že by tramvaj projela zdí (i když s oknem) a měla NErozbité zadní okno???? Navíc je lak poškrábaný jen v širokém místě skříně, to jako ta díra po proražení byla hned široká 2,5m?? Je to skutečně hodně zvláštní... I sdružená svítilna vypadá v pořádku a ta by to určitě odnesla. Bohužel je dosti nekvalitní a při zvětšení tam je také prd vidět :( Tak nevím :)

Uživatelský avatar
syverin
Uživatel
Příspěvky: 947
Registrován: 29.11.2004 14:00
Bydliště: V noci 512
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od syverin » 07.12.2006 17:06

tramvajak píše:Tak samozřejmě je to fotomontáž a jako vozovnu bych tipoval Střešovice? Ale evidentně je to pořízeno již před lety, tak cca 10-12 let zpět, možná ještě dýl..
Tak jako samozřejmě to není fotomontáž a je to opravdu dýl, asi v 2. polovině 80. let. Stačí se informovat ve Střešovické vozovně:-)
pawel píše:(...)ale pamatuju si tu fotku ze stránek jiřího hertla (spvd.cz), teď to tam ale nějak změnili, je tam toho daleko míň a hledaný článek nemůžu najít. ale jde o seriózní web, tak bych se divil, kdyby to byla fotomontáž...
Omlouvám se, ale zmíněná fotka z webu při únorové přestavbě někam zmizela a protože je to už dlouho, tak se bude špatně dohledávat kam.

Uživatelský avatar
Pepa
Uživatel
Příspěvky: 2152
Registrován: 30.11.2003 9:45
Bydliště: 6004

Příspěvek od Pepa » 07.12.2006 15:18

Že by hranatý kolečka (plochy na kolech) :?: :)

Uživatelský avatar
2217
Uživatel
Příspěvky: 746
Registrován: 16.11.2006 23:16
Bydliště: kousíček od Národní Třídy
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od 2217 » 07.12.2006 14:57

Karotka píše:To ono se to uvnitř ještě vyviklá a rozdrnčí :?

Pokud se nemýlím, tak podvozky jsou "putovní" = nepřísluší ke konkrétním vozům. Nechápu, proč neexistuje něco jako "mimořádná výměna podvozku" - tenhle problém je totiž docela častý (viz postřehy z terénu), účinky na kaštany i na trať výrazně negativní.
Podobné jako jsem popisovala 7070, která při přejezdu sebemensí nerovnosti strašným způsobem poskakuje a rachtá, tekže mám dojem, že o podvozky co nejdříve přijde? Jela jsem s ní takhle na 23 minulou středu, pořadí nevim, protože ho neumim zjistit.

Uživatelský avatar
DavidD
Uživatel
Příspěvky: 1625
Registrován: 10.5.2006 17:36

Příspěvek od DavidD » 07.12.2006 13:28

tramvajak píše:http://www.muzeummhd.wz.cz/index_soubory/muzeum-58.jpg
Vzadu s nápisem pouze pro vojenskou přepravu... (Vše na mých stránkách...)

Quetzalcoatl: obě jsou vedené jako pojízdné sklad, údajně k nim ještě existují papíry. Technický stav - tak samozřejmě jsou v žalostném stavu, ale měly by být pojízdné. Konkrétně 6336 jsem před cca dvěma lety viděl osobně na dvoře. neodpustím si poznámku - T3R.P by z nich byly pěkné... :lol:
Dík, jo měli by být provozuschopné, přesně tak. Viděl jsem je asi před těma dvěma lety jak jsi psal na dvoře střešovic přetahovat depozitář z haly na dvůr před muzeum. A ještě mam jednu prosbu, neměl by někdo jejich fotku s původním lakem?

Uživatelský avatar
slimman
Uživatel
Příspěvky: 503
Registrován: 21.1.2005 20:28
Bydliště: Praha 10

Příspěvek od slimman » 07.12.2006 10:25

demon píše:Oni už minimálně jednou prošly PO všechny vozy a že by šly na rekonstrukci hned po PO se ještě nestalo, vždycky jdou po nějakých dvouch až třech PÚ. Po jedné PÚ tedy po cca 4 letech od PO jen vyjímečně.
No právě. Myslel jsem PO, co se dělají ve velkém cca od r.2001(2002). Předtím se tomu snad řikalo jinak (VP ?). Ty proběhy mám, mezi PÚ jsou zhruba dva roky. Takže ty co prodělaly PO v r.2002 by mohly jít na GO tak 2008-2010. Ale vím, závisí to i na stavu atd., že. :)

Jinak s těmi GO esůček je to fakt zlej sen. Možná je to kvůli zadržení tendru na 15T ÚOHS.

Uživatelský avatar
Karotka
Uživatel
Příspěvky: 1180
Registrován: 09.2.2005 20:59
Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.

Příspěvek od Karotka » 07.12.2006 0:53

pawel píše:.... dnes jsem jel 8053 a už má stejný problém jako nedávno 8056 (díky bohu již není mezi námi) - při rozjezdu příšerný rachot od předního podvozku vlevo. uvnitř to ještě jde, ale co teprv venku. 8056 takhle jezdila minimálně 1/2 roku, tak jsem zvědav na tenhle exemplář....
To ono se to uvnitř ještě vyviklá a rozdrnčí :?

Pokud se nemýlím, tak podvozky jsou "putovní" = nepřísluší ke konkrétním vozům. Nechápu, proč neexistuje něco jako "mimořádná výměna podvozku" - tenhle problém je totiž docela častý (viz postřehy z terénu), účinky na kaštany i na trať výrazně negativní.

Uživatelský avatar
Isidor
Uživatel
Příspěvky: 291
Registrován: 03.11.2004 20:44
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Isidor » 06.12.2006 23:50

I.am.good píše:To Isidor: - taky máš krásný kočičky.. :D
Moje, nebo spíš naše kočička vypadá takhle, ale to jsem už docela OT :D 8-)

Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
Příspěvky: 2404
Registrován: 15.7.2004 23:10
Bydliště: M22 / U8

Příspěvek od pawel » 06.12.2006 22:36

6864+6664: "hezká souprava???!" - tahle obludnost pořád ještě strašidelničí v ulicích???

T3M2DVC: dnes jsem jel 8053 a už má stejný problém jako nedávno 8056 (díky bohu již není mezi námi) - při rozjezdu příšerný rachot od předního podvozku vlevo. uvnitř to ještě jde, ale co teprv venku. 8056 takhle jezdila minimálně 1/2 roku, tak jsem zvědav na tenhle exemplář.

foto z vozovny ST s onou kuriózní nehodou: nevím, jestli jsem se teda nenechal napálit, ale pamatuju si tu fotku ze stránek jiřího hertla (spvd.cz), teď to tam ale nějak změnili, je tam toho daleko míň a hledaný článek nemůžu najít. ale jde o seriózní web, tak bych se divil, kdyby to byla fotomontáž...

Uživatelský avatar
tramvajak
Uživatel
Příspěvky: 339
Registrován: 02.11.2004 14:03
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od tramvajak » 06.12.2006 21:53

DavidD píše:Ješte je ve střešovicích jedna T3 64**, nemáte nekdo její fotku?
http://www.muzeummhd.wz.cz/index_soubory/muzeum-58.jpg
Vzadu s nápisem pouze pro vojenskou přepravu... (Vše na mých stránkách...)

Quetzalcoatl: obě jsou vedené jako pojízdné sklad, údajně k nim ještě existují papíry. Technický stav - tak samozřejmě jsou v žalostném stavu, ale měly by být pojízdné. Konkrétně 6336 jsem před cca dvěma lety viděl osobně na dvoře. neodpustím si poznámku - T3R.P by z nich byly pěkné... :lol:

Uživatelský avatar
DavidD
Uživatel
Příspěvky: 1625
Registrován: 10.5.2006 17:36

Příspěvek od DavidD » 06.12.2006 21:49

Ješte je ve střešovicích jedna T3 64**, nemáte nekdo její fotku?

I.am.good

Příspěvek od I.am.good » 06.12.2006 21:47

tramvajak píše:Není todlencto lepší fotka? :lol:
Asi je, ale já fotil kočky, ne tramvaj :D

To Isidor: - taky máš krásný kočičky.. :D

Uživatelský avatar
tramvajak
Uživatel
Příspěvky: 339
Registrován: 02.11.2004 14:03
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od tramvajak » 06.12.2006 21:29

Isidor píše:btw odkud může bejt tato fotka?
Tak samozřejmě je to fotomontáž a jako vozovnu bych tipoval Střešovice? Ale evidentně je to pořízeno již před lety, tak cca 10-12 let zpět, možná ještě dýl..

Odpovědět