Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
I.am.good
Příspěvek
od I.am.good » 19.12.2006 18:13
Petr píše:Že jste ho pouštěli do kurzu, opravy tramvají budou teď ve velkém skluzu a ještě budete pořád poslouchat, jak se řídí tramvaj

no to nebudou poslouchat, protože já to nevím

-
I.am.good
Příspěvek
od I.am.good » 19.12.2006 18:12
demon píše:To že je tam přes dva měsíce je pravda, poprvé jsem jí fotil už 12.října a nebýt čerstvě po PÚ, tipoval bych jí i na reko.
Skoro začínam věřit, že seš tam fakt nepostradatelnej...
Zrovna dneska sem koukal, jak jste ty kabely vzali dost z gruntu, je vidět, že už se ti stýskalo.

Šíleně se mi stýskalo

ale zítra to snad bude hotové...
-
adam_r
- Uživatel
- Příspěvky: 451
- Registrován: 17.6.2004 10:23
- Bydliště: Brno
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od adam_r » 19.12.2006 12:59
I.am.good píše:KT nechci už ani vidět, opět dělám výhoř

Tentokrát přechody A-C, vůz 9029 (ale prej už tam je asi 2 měsíce, čekal, až se vrátím z kurzu

)
Kabely v kloubu jsou bolave misto vsech clankovych vozu.
-
Petr
- Provozovatel
- Příspěvky: 2049
- Registrován: 14.11.2003 8:36
- Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Petr » 18.12.2006 23:37
demon píše:(..)Skoro začínam věřit, že seš tam fakt nepostradatelnej...(..)
Že jste ho pouštěli do kurzu, opravy tramvají budou teď ve velkém skluzu a ještě budete pořád poslouchat, jak se řídí tramvaj

-
demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6814
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od demon » 18.12.2006 21:52
I.am.good píše:...ale prej už tam je asi 2 měsíce, čekal, až se vrátím z kurzu

To že je tam přes dva měsíce je pravda, poprvé jsem jí fotil už 12.října a nebýt čerstvě po PÚ, tipoval bych jí i na reko.
Skoro začínam věřit, že seš tam fakt nepostradatelnej...
Zrovna dneska sem koukal, jak jste ty kabely vzali dost z gruntu, je vidět, že už se ti stýskalo.

-
I.am.good
Příspěvek
od I.am.good » 18.12.2006 21:33
KT nechci už ani vidět, opět dělám výhoř

Tentokrát přechody A-C, vůz 9029 (ale prej už tam je asi 2 měsíce, čekal, až se vrátím z kurzu

)
-
demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6814
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od demon » 18.12.2006 20:49
arny píše:...ale v ÚDD si kluci poradí a postaví novou KT8D5 i bez plánu

Tak vo tom žádná !!!
Přinejhoršim by jsme mohli jeden střední článek začít používat jako kabiny na hřišti nebo na kurtu. Do těch hrůz co tam stojej teď, bych už ani nevlez...
-
Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Příspěvek
od Karotka » 18.12.2006 20:19

když je ve Střešovicích z kropicího vozu jenom nádrž, tak by tam mohl stát jenom střední článek z KT - plně vybavený, ale na jalových podvozcích.
-
arny
- Uživatel
- Příspěvky: 371
- Registrován: 20.11.2006 18:57
- Bydliště: Praha je mi velká
Příspěvek
od arny » 18.12.2006 20:11
Tak výkres bych dal do toho středního článku, který bych schoval ve Střešovicích a máme vyřešeno KTéčko. Na Pankráci máme 4 muzejní RT6N, na Žižkově T6A5.3, ve Strašnicích T3G, škoda jen T3R. Až půjde první KT do muzea tak ten článek zrezne a výkres se rozpadne, ale v ÚDD si kluci poradí a postaví novou KT8D5 i bez plánu

-
trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od trainzjohny » 18.12.2006 19:51
Proč ho schovávat ??? Stačí když se zachová výrobní výkres a oni už si ho v daleké budoucnosti postaví znova. Pokud se nepletu, tak takové ringoferky z muzea už také nejsou moc původní, těm se dělala znova celá karoserie.
-
9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10292
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od 9001 » 18.12.2006 19:46
DJ LA DÉFENSE píše:A proč kriste pane???

Je to jednoduchý celkem standartní postup u většiny vozidel, jelikož za svoji životnost projdou hodně změnama.
No jasně, jenže u většiny vozidel nedojde k výměne části skříně jako u kachen. Je problém jestli bude někdo ochoten schovat původní střední článek
-
demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6814
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od demon » 18.12.2006 17:54
Články A a B vozu 9037 byly o víkendu (?) odvezeny do Šumperku.
Už pomalu začínam vyhlížet 9052, přes měsíc nic nepřišlo a články jsou v Parsu víc jak 7 měsíců.
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Příspěvek
od DJ LA DÉFENSE » 18.12.2006 17:30
rhomosapienc píše:to je trošku netipické ne

po upravení a modernizaco která něco stojí se přece vůz nebude dávat zátky do staré podoby ale zas by bylo zajímavé vydět starou kačenu s nízkou podlahou

A proč kriste pane???

Je to jednoduchý celkem standartní postup u většiny vozidel, jelikož za svoji životnost projdou hodně změnama.
-
rhomosapienc
- Uživatel
- Příspěvky: 193
- Registrován: 27.4.2006 22:02
- Bydliště: Praha
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od rhomosapienc » 18.12.2006 17:27
to je trošku netipické ne

po upravení a modernizaco která něco stojí se přece vůz nebude dávat zátky do staré podoby ale zas by bylo zajímavé vydět starou kačenu s nízkou podlahou

-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Příspěvek
od DJ LA DÉFENSE » 18.12.2006 17:23
rhomosapienc píše:Víte nikdo jaké KT8D5 se zanechá jako muzejní v původním stavu????
Soukromej tip... Žádný. Počítám, že časem jednu z nich vrátí do původního stavu. (Až budou tedy všechny zníkopodlažněné) Něco jako mají ČD vůz 854.021 tuším