Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
Sirka
- Uživatel
- Příspěvky: 525
- Registrován: 11.6.2005 15:55
- Bydliště: Praha 13
Příspěvek
od Sirka » 09.4.2007 11:36
I.am.good píše:Kompletně GO/likvidace bez náhrady. Zůstane jen těch pár DVC, na těch se nyní dělá PO, takže tak cca8 let by tu mohly být.
Hm. A ví/tuší někdo, které vozy T3(M) půjdou jako první (myslim ev. č.)?
-
KZsoci
- Uživatel
- Příspěvky: 199
- Registrován: 04.11.2006 0:13
- Bydliště: Budapešť, Maďarsko
Příspěvek
od KZsoci » 03.4.2007 22:25
admirak píše:On když člověk řekne "zrychlovač" tak se ví o čem mluví, ale "akcelerátor" slyším v této souvislosti poprvé...
Aha, to myslel jsem... U nás je to (accelerator -> akcelerátor) docela slavný přiběh.

-
admirak
Příspěvek
od admirak » 03.4.2007 22:17
KZsoci píše:Ahoj!
Vtipný dotaz: použite vy vlastně slovo "akcelerátor" jak zrychlovač? Věděl jsem (a je legenda u nás

), že to je báječný překlad anglického slova "accelerator" do češtiny. Ale teď už vidím tak, že to není použit velmi často; zrychlovač je všeobecné slovo výzbroji.
On když člověk řekne "zrychlovač" tak se ví o čem mluví, ale "akcelerátor" slyším v této souvislosti poprvé...
-
KZsoci
- Uživatel
- Příspěvky: 199
- Registrován: 04.11.2006 0:13
- Bydliště: Budapešť, Maďarsko
Příspěvek
od KZsoci » 03.4.2007 22:11
Ahoj!
Vtipný dotaz: použite vy vlastně slovo "akcelerátor" jak zrychlovač? Věděl jsem (a je legenda u nás

), že to je báječný překlad anglického slova "accelerator" do češtiny. Ale teď už vidím tak, že to není použit velmi často; zrychlovač je všeobecné slovo výzbroji.
-
demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6814
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od demon » 02.4.2007 22:08
PvvS píše:Takze totalni jednotnost ? Budto progress , nebo TV3, nebo TR37 ?
Do TR37 se bude sahat hned vzápětí co dojdou rekonstruovatelné T3/M. Vždyť v tom není rozdíl, kaštani stejně nerozeznávají mezi T3/SU/SUCS, pro ně jsou to ty staré tétrojky...
-
Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Příspěvek
od Karotka » 02.4.2007 20:21
Zůstane přece 19 vozů (8009, 8015, 8029, ..., 8087, 8088, 8089). Náhradních dílů k TV1 bude dost díky kanibalizaci, ne?
-
I.am.good
Příspěvek
od I.am.good » 02.4.2007 20:20
smazáno
Naposledy upravil(a) I.am.good dne 18.4.2007 21:03, celkem upraveno 1 x.
-
PvvS
- Uživatel
- Příspěvky: 1404
- Registrován: 15.11.2003 20:20
- Bydliště: DP Sestroslav & DP Amberovy Lazne
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od PvvS » 02.4.2007 20:17
Takze totalni jednotnost ? Budto progress , nebo TV3, nebo TR37 ?
-
I.am.good
Příspěvek
od I.am.good » 02.4.2007 20:12
smazáno
Naposledy upravil(a) I.am.good dne 18.4.2007 21:20, celkem upraveno 1 x.
-
Sirka
- Uživatel
- Příspěvky: 525
- Registrován: 11.6.2005 15:55
- Bydliště: Praha 13
Příspěvek
od Sirka » 02.4.2007 19:48
demon píše:Nad klasickými vozy T3 a některými nejstaršími T3M se pomalu ale jistě smráká.
Dle mých informací už bylo rozhodnuto o likvidaci 40 ks z nich do konce t.r., takže už je nečeká ani kariéra pod vlajkou T3R.P/V/LF.
A když si vzpomenu, že ještě docela nedávno sem někdo psal, že na T3M se sahat nebude...

Jak to teď vypadá s dosluhujícími vozy T3(M)?
-
slimman
- Uživatel
- Příspěvky: 503
- Registrován: 21.1.2005 20:28
- Bydliště: Praha 10
Příspěvek
od slimman » 08.3.2007 14:18
demon píše:Nad klasickými vozy T3 a některými nejstaršími T3M se pomalu ale jistě smráká.
Dle mých informací už bylo rozhodnuto o likvidaci 40 ks z nich do konce t.r., takže už je nečeká ani kariéra pod vlajkou T3R.P/V/LF.
To jsem tedy nečekal (pokud to není JPP

). A neuvažuje se teda o reko esůček - klasiky už vyhazovat a rekovat SU ?
-
demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6814
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od demon » 08.3.2007 13:21
I.am.good píše:Tak se pojď někdy projít po vozech v lince PÚ, jak se rozdělávaj stropy, do kterejch teče, jak jsou sežraný skříně zespodu apod.
Holt kvalita práce....

No aby ty sis nerejp...
Ale tohle já nepopíram, taky se občas zajdu kouknout, neboj se.
Ale že by to bylo na rozpadnutí při jízdě si určitě nemyslim.
A srovnávat to s eSUčkama, to si nedovolim vůbec, ten desetiletej věkovej rozdíl nejde přehlídnout.
No nic, jdu se projet tramkou, třeba si taky něčeho fšimnu.

-
pawel
- Uživatel
- Příspěvky: 2406
- Registrován: 15.7.2004 23:10
- Bydliště: M22 / U8
Příspěvek
od pawel » 08.3.2007 13:12
demon: no je to prostě čistě subjektivní celkový dojem z jízdy. nejčastěji jezdím SUčkama + T3RP 84/85xx a v T3-reko staršího data si občas připadám jak v popelnici, která je sice pěkně nalakovaná, ale pořád je to ta stará popelnice. až budou ve stejném stavu i novější reka, tak potěš...
-
I.am.good
Příspěvek
od I.am.good » 08.3.2007 13:06
smazáno
Naposledy upravil(a) I.am.good dne 18.4.2007 21:25, celkem upraveno 1 x.
-
demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6814
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od demon » 08.3.2007 11:34
pawel píše:ad liquidace T3: možná je to celkem dobře. protože když se občas svezu v některých 82xx a 83xx, bývám zděšen, ty tramvaje působí dojmem brzkého rozkladu. holt není divu, když se rekonstruují skříně staré 30+ let.
Můžeš bejt trošku konkrétnější ? Já jsem totiž žádnýho dojmu brzkýho rozkladu nenabyl a to s nima jezdim poměrně často.
Samozřejmě že řada 82xx už neni nejnovější a na "ošoupanosti" se to projevovat může, ale "rozkladem" bych to nenazval...