Moderátor: TRAM-FÓRUM
protože pak by řidič nemusel vysvětlovat na Slánské v 8 ráno invalidní dívce proč jí ta tramvaj neodveze (a to platí i pro jiné vozíčkáře v průběhu dne)MF píše:Proč dělat práci za někoho jiného???
Dispečink je zde od toho, aby likvidoval mimořádné události, resp. NEPLÁNOVANÉ události a nikoliv to, že někdo večer naplánuje, že ráno 14T nevyjede. To je čistě věc vozovny jestli třeba na ní bude mít řidiče a nebo depo vůz. Vypravení je věc výpravny. Pokud není jedna z vozoven schopna vypravit (nemá řidiče), tak je sama si povinna zajistit vypůjčení řidičů z jiných vozoven. Pokud si navzájem nechtějí vyhovět, tak může dát PDT příkaz k vypravení vlaku z jiné vozovny (pokud tedy zálohy a vozy skutečně jsou). Rozhodně se neřeší, jestli tam jezdí ZR nebo RP, nebo 14T - není li to zrovna Barrandov. Ropid postihuje vypadlý spoj a garanty nikdo neřeší. Každopádně by to mělo být na mistrech dep, aby si večer zavolali a půjčili si vůz 14T, když nemají k dispozici svůj. Proč dělat práci za někoho jiného???radek31 píše:ad dispečink do toho netahej
nezlob se, ale jmenuje se to provozní dispečink, tak mám dojem, že by se měl starat o provoz a i když si každá vozovna hospodaří se svejma vozama, tak imho příkaz dispečinku pro přesun 14T z negarantované l.22 na garantovanou 9/9 by musel být uposlechnut a imho byste si to obhájili - to, že někdo jinej udělá blbost (pošle jednu 14T na natáčení a pak nevypraví), přece neznamená, že vy jí nemůžete napravit
btw dnes s lidma 9111!!! imho poprvé od návratu z Plzně, ale nevím to jistě
takže Motol teď už snad nebude mít s dodržováním garancí problém - dnes byla 14T i na l. 14
http://www.tramvaje.mhdfoto.info/14t/9115.JPGMOp píše:+9115 na cvičné jízdě.
Zato pakliže jsem počítal správně, Sa dnes vypravily 3x 14T na linku 26 - vím o 2 a 12 pořadí (9120 a 9122), třetí mi uniklo
Obsahovala ta stížnost zmínku o spatření 14T na jiném, negarantovaném pořadí? Možná by odpovědli jinak.Damir Holas píše:Tak včera mi dorazila z DP odpověď na stížnost ohledně nedodržení garance na deváté devítce: v ten den údajně probíhala na poršetrách nějaká záruční oprava a Motol neměl dost vozů na to, aby garanci pokryl. DP se za nenasazení omlouvá, ale slibuje, že až bude NP tramvají víc, tak tyhle potíže nebudou...
celý den jezdila na negarantovaném pořadí l. 22 jiná 14T (možná dokonce 2, to nevím jistě) - imho pokud depo MO nezvládne zajistit nízkopodlažku (a 9115 prý byla na nějakém natáčení!!! to je teda důvod nebrat vozíčkáře), tak se do toho má vložit PDT a okamžitě tu 14T z l. 22 přesunout na l. 9 a pokud by ani to nešlo, tak vzít nízkou kačenu z HL i s řidičem (z linky nebo zálohy) a dát ho tam místo 14T - od toho máme dispečink aby si s tím poradil (nevím, jestli si nikdo nevšimnul, nebo to nechtěl řešit, ale je imho velká chyba konkrétních lidí, že si neporadí)MF píše:Myslím, že důvod proč tam nebyla nějaký asi bude. Takže si myslím, že Vám napíší, že situace je mrzí, ale vzhledem k poruše... poškození nehodě byla nahrazena T6.
