Provoz na linkách

[demon]

Děkuji za potvrzení (už asi z třetího nezávislého zdroje) že se AE plní. před dvěma lety jsem tomu samozřejmě taky nerozuměl
Nakonec i to že tvrdím, že odd. JŘ je největší slabinou v DP, lze doložit na desítkách mích příspěvků X let dozadu. V tom se, jak koukám, shodneme. Takže... ??? Nic??? Mě to potvrzuje, že se nebudu tolik mýlit ani v jiných věcech.

PS2: Koukám že na má slova došlo i v dalším případě - náhle se kvůli několikatýdenní výluce přesunujou tramky mezi vozovnama... Jak to dělám, že všechno vim o pár let dřív a nikdo mi to nevěří???

Káemíčku ty nám nějak senilníš !!!

Ad AE: Jestli je potvrzením tvých někdejších proroctví skutečnost, že se po dvou letech provozu několik málo spojů týdně zaplní do st.3, tak mi to přijde dost málo.
Ty oplynulé dva roky se potvrzovala skutečnost, na kterou tě upozorňovali tvoji oponenti, a to že v tehdejším rozsahu je ta linka jen černou dírou a ty peníze a busy by se dali použít smysluplněji, kupříkladu na posílení i dnes několikanásobně využívanější l.100.

Ad JŘ: Že je odd.jízdních řádů jednou z největších slabin (není tou největší - na jednotku Zásobování zdaleka nemá a nejspíš nikdy mít nebude...) vědí z vlastní zkušenosti všichni pražané, na to know how rozhodně nemáš.

Ad PS2: Tak zrovna tohle se "vždycky" dělalo, tohle je jen další důkaz tvých výpadků paměti...

[radek31]

nechápu, proč bych se ti měl za cokoliv omlouvat - myslím si, že tvé návrhy co jsi tu dnes psal jsou většinou neproveditelné (naštěstí), navíc zhoršující kvalitu MHD (delší jízdní doby)

já doufám, že se hodně změní
doufám, že Dub prokáže jak se v DPP vyzná a pomůže Dvořákovi uskutečnit pořádnou transformaci atd. atd.

ale nebojím se, že by kohokoliv napadlo zavádět KB v každé zastávce a podobné "zlepšováky"

pro mě jako řidiče by bylo nejlepší, kdyby se podnik zbavil některých kolegů, kteří nám dělají špatné jméno a samozřejmě by mi hodně vyhovovalo zavedení pozitivní motivace pro řidiče - snad se v KS 2008 dočkáme

[I.am.good]

.....

Bavilo by mě to nezměrně dlouho, stejně tak, ajko mě baví to psát sem a případně o tom takhle hezky diskutovat jako dnes.
Ad JŘ - uváděl jsem, že by se to muselo pořádně udělat, to už někdo tu psal o tom oddělení JŘ, jak (ne)pracuje.
Ohleduplnost by být mohla, ale musí s ní začít řidiči (DP), oni jsou tu pro cestující, ne naopak.

[I.am.good]

No vidíš. A on by dispečink začal hledat chyby na tobě. Ono se různá jména profláknou velmi rychle.

Tady by nešlo o buzeraci dispečinku. Já bych prostě jen hlásil to, co se hlásit má. Nefunkční SSZ, přestavník apod. A trval bych na odstranění těch problémů. Nebo jinak - na tom, aby to na CD nesmetli ze stolu, ale poslali to dál.

[I.am.good]

pokud to nezvládáš, tak se s tím pokus něco udělat, protože cestující chce novou wanu do druhého dne

Cestující nechtějí odporné wany. Jinak se neboj, že to řeším a taky z toho důvodu mě tam hoodně lidí hlavně nahoře nemá moc rádo. Jenže bohužel pro ně je to pravda, tak co zmůžou.
Už jako mrňousovi mi můj otec vštěpoval jedno fajn pravidlo: Když se chce, všechno jde. A ona je to vážně pravda.

Jsem schválně zvědavej, co jako poradce GŘ dosáhne Tonda Dub. Povede-li se mu jakkoliv změnit současný neutěšený stav (a věřím tomu, že ano), pak očekávám tvojí omluvu, protože to fakt přeháníš. Já tě měl za člověka, co se snaží to řešit, no asi se snažíš dál, ale blbě sem píšeš - v odpovědích na mě reaguješ stejně jako takový ty starý kusy - ono to nějak jde, tak co do toho rejpat. Fakt, přečti si to po sobě s náhledem.

[Vendelínek]

Tomu se říká šikana Járo...

[KGX 63]

...Jak sám uvádíš, nejsem řidič, ale já kdybych byl, tak denně bych otravoval i pro sebemenší blbosti dispečink, denně bych psal SH na nedostatky v JŘ, špatně udělané preference, prostě takovéto věci. A v dnešní době nového GŘ by se s tím už někdo zabývat musel, nejpozději po tom, co bych napsal pár poznámek jemu osobně.

Zajímalo by mě jak dlouho by to bavilo psát SH zvlášť když se věci stejně nikam nehnou a když ano tak třeba až za rok - viz. jízdní doby.

... ale chce jet a to pokud možno včas a dle JŘ.

Až nebudou překážat auta na spoustě míst, až budou ve všech úsecích opravdu reálné jízdní doby....

Takže se shodneme, že všude zavedeme intervaly, zrušíme JŘ a na zastávky nasadíme digitální panely s odjezdy nejbližších linek.... Nebo ne?

Proč všichni "cestující" dělají, že jim právě odjíždí ta dnešní "poslední" tramvaj a když už řidič ujede neb nelze čekat na celý autobus a každého loudu, cítí se pak velmi dotčeni? Neměla by být jakási vzájemná ohleduplnost na obou stranách???

[jara]

Jak sám uvádíš, nejsem řidič, ale já kdybych byl, tak denně bych otravoval i pro sebemenší blbosti dispečink, denně bych psal SH na nedostatky v JŘ, špatně udělané preference, prostě takovéto věci. A v dnešní době nového GŘ by se s tím už někdo zabývat musel, nejpozději po tom, co bych napsal pár poznámek jemu osobně.

No vidíš. A on by dispečink začal hledat chyby na tobě. Ono se různá jména profláknou velmi rychle. A můžeš se zeptat pracovníků dispečinku jak když volají některá jména tak si na sále tahají sirky kdo se s tím P.A.K.E.M bude zase bavit. A oni mají prostředky jak si natebe posvití. Když tě budou za jedno kolo 8x měřit rychlost, Kontrolovat doklady, Dají ti 2x dejchnout. A nechají udělat kontrolu jízdy. To by bylo aby jeden z nich něco nenašel. Hold za prudu pruda ještě větší.

Já si myslím, že některé věci které nejsou moc oficiální ale čtou je lidé, kteří by četli to oficiální tak zabírají více než když je to ofiko. Takže to že to někdo napíše na internetovou stránku, kterou čtou lidé z podniku není uplně k zahození.

[radek31]

2 i.am.good - dokud budeš psát takové utopie, tak se ti jiné odpovědi nedostane

nebo ti mám na oplátku začít psát, že máš v dílnách udělat ze šrotu novou wanu za jeden den? nezajímá mě jak to uděláš a pokud to nezvládneš, tak jsi pro cestující neschopnej břídil - tak tu nebreč a laskavě se přestaň flákat

pokud to nezvládáš, tak se s tím pokus něco udělat, protože cestující chce novou wanu do druhého dne a nezajímají ho výmluvy! kdybych já byl v dílnách, tak tam na lidi co nezvládnou udělat wanu za jeden den píšu SH a neustále s tím někoho otravuju - hlavně pana Dvořáka

už konečně chápeš?

kontrolní bod v každé zastávce je naprostý nesmysl! naštěstí ty o tom nikdy rozhodovat nebudeš a nikdo další v Praze podobný problém nemá

maximálně se na JŘ začne uvádět odjezd o minutu dřív než ho bude mít v JŘ řidič

[I.am.good]

tohle tu spolu řešíme už nejméně potřetí, tak se nediv, že už dochází trpělivost

No vidíš. A budeme řešit i nadále, neboť ty mi tu neustále brečíš, že to nejde. Ale co takhle zkusit dělat kroky, aby to šlo? Jak sám uvádíš, nejsem řidič, ale já kdybych byl, tak denně bych otravoval i pro sebemenší blbosti dispečink, denně bych psal SH na nedostatky v JŘ, špatně udělané preference, prostě takovéto věci. A v dnešní době nového GŘ by se s tím už někdo zabývat musel, nejpozději po tom, co bych napsal pár poznámek jemu osobně.
Takže tady pořád nebreč a jdi se pokusit s tím něco dělat. Jinak se smiř s tím, že pro většinu cečstujících jsi tupé hovado, co neumí nic jiného, než jezdit s tramvají (to je názor veřejnosti, ne můj ) V tomhle má KM svatou pravdu, obyčejné cestující nezajímá, co jde a nejde a tohle a tohle, ale chce jet a to pokud možno včas a dle JŘ.
Já tu předestírám právě ten pohled kaštana, jasné?

Takže se shodneme, že všude zavedeme intervaly, zrušíme JŘ a na zastávky nasadíme digitální panely s odjezdy nejbližších linek.... Nebo ne?

[XSC]

To už je druhá "urážka" v tvém příspěvku, asi bodám do něčeho, kde to fakt není dobrý, co? Smile Ale jinak - to ovšem není problém cestujících, tak si stěžuj na odd JŘ, ať ty jízdní doby udělá fakt tak, aby odpovídaly!!! Pak může být všude KB, neboť prostě nepůjde jet napřed. Jedině, že jsi dobytek a porušuješ předpisy ale to jsme zase jinde.

Jízdní řád je psaný s přesností na minutu. Jízdní doba mezi zastávkami je ovšem v intervalu X:00 - X:59. Pokud by byl v každé zastávce KB, musela by další jízda začít na začátku následující celé minuty. To by znamenalo značné zpoždění - v průměru 1/2 minuty na zastávku. Po celé trase by se to pěkně nasbíralo a výsledkem by bylo značné zpomalení tramvají.
Lepší řešení je, aby byl na sloupku na zastávkách mezi KB psaný odjezd o minutu dříve a jízdní doba mezi KB byla správně navržena (aby se na KB čekalo co nejméně a úsek nešlo projet o moc rychleji). Pak bude počet nespokojených minimální.

[Káem]

R31: Chichichi, tak to vypadá, že ty ( a pár dalších provozních lidí) ví všechno a my nic. Problém má dvě obecné roviny: My laici nemusíme vědět nic o možnosti kontrolních bodů (a celkově vůbec nic o tom co můžete nebo umíte) - my jsme zákazníci, klienti, prostě ti, kteří to platí a je nám sem tam něco divné a chceme, aby nám to divné nebylo. Obvykle nám nestačí "že to nejde". A tady je ta druhá rovina - my laici, poučení "od každého trochu" poznáváme v řadě činností řadu společných bodů, což nám umožňuje zevšeobecňovat. A proto za tím "nejde to" vidíme prostě jen "provozní slepotu" . Sorry za trochu abstraktní přednášku.
Sám připouštíš, že se změnou vedení by mohly nastoupit různé neotřelé metody, které dosud "naprosto nešly". Nakonec váš GŘ o dopravě nic neví, přiznává to a přesto podnik zřejmě prosperovat bude...
Děkuji za potvrzení (už asi z třetího nezávislého zdroje) že se AE plní. před dvěma lety jsem tomu samozřejmě taky nerozuměl
Nakonec i to že tvrdím, že odd. JŘ je největší slabinou v DP, lze doložit na desítkách mích příspěvků X let dozadu. V tom se, jak koukám, shodneme. Takže... ??? Nic??? Mě to potvrzuje, že se nebudu tolik mýlit ani v jiných věcech.

PS: Neujedeš mi, až mě uvidíš dobíhat, viď že ne?
PS2: Koukám že na má slova došlo i v dalším případě - náhle se kvůli několikatýdenní výluce přesunujou tramky mezi vozovnama... Jak to dělám, že všechno vim o pár let dřív a nikdo mi to nevěří???

[radek31]

Ale udržel jsem se.

ŠKODA!!! dokud jim to nezačneme házet na hlavu, tak se nic nepohne - já už jsem trpělivost vyčerpal, takže jak sis jistě všimnul jejich nejlepší pecky sem začínám psát

naštěstí tam osobně nikoho neznám, protože bych se musel držet zpátky, ale tahle to řeknu naplno - oddělení JŘ je jedna z největších slabin DP v současné době - tam by to chtělo pořádnou čistku

[MF]

Musel jsem se nedávno od srdce zasmát (i když je to spíš k pláči) když mi volal řidič - brigádník, že odjíždí s linkou 9 ze Spojovací o asi 2 minuty později, protože současně odjížděla 16ka a 1ka. Měl jsem sto chutí mu říci: Vidíš pitomče, jak jste si to na jízdních řádech napsali tak to máte!! Ale udržel jsem se.

[radek31]

tohle tu spolu řešíme už nejméně potřetí, tak se nediv, že už dochází trpělivost

1) pokud se na tu zastávku teleportuješ, tak možná ano, ale jinak ti to asi nevyjde
dnes už neplatí, že se dá rozjíždět v xx:xx:54, teď už to hlásí i vteřiny
kromě toho tě řidič z dálky vidí
2) 1 cestující není přednější než 150 lidí v tramvaji za ním - a už vůbec není přednější víc než 150 lidí v té tramvaji, která mu právě ujela a tím pádem ostatní stihnou svoje přestupy (pokud si ovšem myslíš, že bych měl čekat do času třeba na Arbesově nám. - a tím pádem si vytvořit pěknou minutu a víc sekeru - držet za sebou auta a další tramvaje a zařídit tak 100 lidem v tramvaji, že jim ujede přestup na Smíchově a Andělu, tak to jsi kabrňák)
3) tramvaje nemají JŘ dělané na vteřiny jako metro, takže to NIKDY nepůjde udělat tak aby to přesně vycházelo po minutách na jednotlivé zastávky - buď bude trvale pozadu, nebo trvale někde stát - pokud vím, tak dát KB do každé stanice se zkoušelo a bylo to okamžitě zavrženo jako nepoužitelné
je vidět, že jsi v provozu nikdy nejezdil, protože jinak bys to nenapsal
pokud chceš jet načas jde pomalu o každou vteřinu, protože sebemenší zdržení znamená přijít o cyklus v SSZ = minimálně minuta navíc + často zdržení další tramvaje
tipuju, že při tvém systému by se jízdní doba prodloužila minimálně o 10-15% - jsi docela sobec - místo abys ty přišel včas na zastávku radši budou všichni jezdit o několik minut déle
4) preference je systémová chyba? tak to je mazec
jak bys to asi chtěl jinak udělat, když je zastávka hned u křižovatky?