No jako hlavní důvod byl špatná viditelnost do pravého zpětného zrzátka. Pak asi stejný jako u T6A5.3 a T3G. Z ekonomického hlediska a nepoužitelnosti sposty dílů z T3.Neral píše:Proč vůbec z tohoto původního projektu rekonstrukcí sešlo?Absolut píše:Ad 8206: Ano, původně se měla pokusně udělat souprava 8205+8206 jako prototypová rekonstrukce T3. Jeden vůz dělaly aše dílny, druhý tatrovka. Na vůz 8206 byl vybrán vůz T3SU č. 7005, avšak skončilo se u hrubé stavby s "kotasími" čely a vůz nebyl dokončen.
Otázky a odpovědi k technologii v tramvaji
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
- Neral
- Uživatel
- Příspěvky: 312
- Registrován: 19.11.2003 22:46
- Bydliště: Praha 6
- Kontaktovat uživatele:
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
Proč vůbec z tohoto původního projektu rekonstrukcí sešlo?Absolut píše:Ad 8206: Ano, původně se měla pokusně udělat souprava 8205+8206 jako prototypová rekonstrukce T3. Jeden vůz dělaly aše dílny, druhý tatrovka. Na vůz 8206 byl vybrán vůz T3SU č. 7005, avšak skončilo se u hrubé stavby s "kotasími" čely a vůz nebyl dokončen.
- Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
V Mostě jsem se setkal s označením T3M3 nebo T3M.3 - zřejmě v návaznosti na pražské T3M2 (tím pádem z řady vypadla TV8 = T3G s GTO tyristory), je v tom chaos.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
Karotka: Ano, to souhlasí, nové vozy to byly jen v Praze, v Brně tradiční směs a v Bratislavě a Ostravě starší - ale rozhodně ne vraky, v roce 1980 byla tramvaj z roku 1965 ještě zachovalá, vždyť to máte jako dneska třeba kachny...
Posledních 20 let je zažíté T3M pro T3 s TV1. Naopak T3T jsou Mostecké TV14
Posledních 20 let je zažíté T3M pro T3 s TV1. Naopak T3T jsou Mostecké TV14
- Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
Pár let staré vozy to byly v Praze. V Ostravě a Bratislavě to byly naopak ty nejstarší vozy, které právě procházely nějakou větší opravou (nevím, jestli dokonce GO).Absolut píše:1. M jako modernizovaná. Byly o tehdy nové vozy, když se začala dělat eMka. Rušily se zrychlovače a nahrazovalo TV1 na pár let starých vozech.
A nebylo původní označení T3t jako tyristorová?
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
Díky Apsolute,je to více než vyčerpávající.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
Jinak k fotce panelu 8200 - při výrobě té cedule došlo k překlepu a bylo tam napsáno "OTŘIKOVAČ" místo OSTŘIKOVAČ. Čuměl jsem na to mockrát, ale foto nemám, nicméně MF ano.
Sorry za moje překlepy, nějak se nemůžu sžít s tímhle strojem.
Sorry za moje překlepy, nějak se nemůžu sžít s tímhle strojem.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
Ad 8206: Ano, původně se měla pokusně udělat souprava 8205+8206 jako prototypová rekonstrukce T3. Jeden vůz dělaly aše dílny, druhý tatrovka. Na vůz 8206 byl vybrán vůz T3SU č. 7005, avšak skončilo se u hrubé stavby s "kotasími" čely a vůz nebyl dokončen.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
Ad DavidD:
1. M jako modernizovaná. Byly o tehdy nové vozy, když se začala dělat eMka. Rušily se zrychlovače a nahrazovalo TV1na pár let sarých vozech.
2. RT6S. Někde na netu je foto štítku.
3. Deset, vše Poznaň. Z toho 5 se dělalo v ČKD a 5 formou spolupráce s místní firmou, jejíž jméno mi vypadlo, ale mám doma vizitku.
První kusy šly jistě úplně hotové, mám foto z ČKD z roku 1997 se zcela kompletní novou RT6N1 pro Poznaň. Prolézal jsem ji tam a byla
kompletní
Po netu kolující fotka červenobílé RT6 s polskými nápisy je 0028/9051 půjčená na zkoušky. Ta byla i v Krakově.
4. Umí. Více Ti poví odborníci z dílen
5. 8205 pamatuju když ji dělali,mluvilo se o ní vždy jako o T3R, obdobně tehdy vyráběným vozům pro Brno + mstní modernizaci 1615.
Akorát že 8205 byla dokonena o rok později,až v roce 1998 a ve statistikách se pak objevila s označením T3.Re, asi pro odlišení
od Brna, rozdíl popsat neumím, Re ako Rekonstruovaná.
1. M jako modernizovaná. Byly o tehdy nové vozy, když se začala dělat eMka. Rušily se zrychlovače a nahrazovalo TV1na pár let sarých vozech.
2. RT6S. Někde na netu je foto štítku.
3. Deset, vše Poznaň. Z toho 5 se dělalo v ČKD a 5 formou spolupráce s místní firmou, jejíž jméno mi vypadlo, ale mám doma vizitku.
První kusy šly jistě úplně hotové, mám foto z ČKD z roku 1997 se zcela kompletní novou RT6N1 pro Poznaň. Prolézal jsem ji tam a byla
kompletní
Po netu kolující fotka červenobílé RT6 s polskými nápisy je 0028/9051 půjčená na zkoušky. Ta byla i v Krakově.
4. Umí. Více Ti poví odborníci z dílen
5. 8205 pamatuju když ji dělali,mluvilo se o ní vždy jako o T3R, obdobně tehdy vyráběným vozům pro Brno + mstní modernizaci 1615.
Akorát že 8205 byla dokonena o rok později,až v roce 1998 a ve statistikách se pak objevila s označením T3.Re, asi pro odlišení
od Brna, rozdíl popsat neumím, Re ako Rekonstruovaná.
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
3.A to do Polska přišly už hotové nebo si je tam sestavovaly?Měl jsem dojem, že tam nešly uplně hotové?Pepa píše:3. RT6N1 v Polsku jsou všechny z ČKD a počet nevim přesně, ale že by 12?![]()
5. Re - Rekonstrukce T3 (asi)Po vzoru 8205 se snad takle měli modernizovat všechny nebo většina T3, ale nakones z toho sešlo, proto nebyl ani dokončen druhý vůz 8206 (někdo mě určitě upřesní)
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
3. RT6N1 v Polsku jsou všechny z ČKD a počet nevim přesně, ale že by 12?
5. Re - Rekonstrukce T3 (asi)
Po vzoru 8205 se snad takle měli modernizovat všechny nebo většina T3, ale nakones z toho sešlo, proto nebyl ani dokončen druhý vůz 8206 (někdo mě určitě upřesní)
5. Re - Rekonstrukce T3 (asi)
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
1. M znamená modernizace. Mělo se jednat o univerzální označení ( v Praze je T3M s TV1, Plzen a Liberec mají T3M s IGBT tranzistory).
2.Liberec má RT6S
2.Liberec má RT6S
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
2. Že by 1směrný? 1. generace?
4. Umí. Tato fotka to dokazuje.
4. Umí. Tato fotka to dokazuje.
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
Mam pár dotazů:
1.U T3M co znamená to Mko?
2.Liberecká RT6ka je oficiálně RT6N1S či RT6S? a co znamená v názvu ta číslice 1?
3.Kolik je RT6tek v polsku?a byly tam nějké dodané z čkd nebo si ja tam všechny postavili?
4.Výzbroj TV8-umí rekuperovat?
5.8205 byl typ T3Re?a co znamenlo Re?
1.U T3M co znamená to Mko?
2.Liberecká RT6ka je oficiálně RT6N1S či RT6S? a co znamená v názvu ta číslice 1?
3.Kolik je RT6tek v polsku?a byly tam nějké dodané z čkd nebo si ja tam všechny postavili?
4.Výzbroj TV8-umí rekuperovat?
5.8205 byl typ T3Re?a co znamenlo Re?
- Radim7227
- Uživatel
- Příspěvky: 338
- Registrován: 10.8.2007 20:41
- Bydliště: Tram 22,23,25,97 Bus 143,149,164
- Kontaktovat uživatele:
Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku
Já když sem byl v pondělí 19.11. v Kobylisých tak sem jí víděl stát v hale.MOp píše:Volný to není od cca 12.3.2007, kdy šel na PU. Od té doby jej pak tahal 6903.