Otázky a odpovědi k technologii v tramvaji

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
DavidD
Uživatel
Příspěvky: 1625
Registrován: 10.5.2006 17:36

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od DavidD » 27.11.2007 19:50

Neral píše:
Absolut píše:Ad 8206: Ano, původně se měla pokusně udělat souprava 8205+8206 jako prototypová rekonstrukce T3. Jeden vůz dělaly aše dílny, druhý tatrovka. Na vůz 8206 byl vybrán vůz T3SU č. 7005, avšak skončilo se u hrubé stavby s "kotasími" čely a vůz nebyl dokončen.
Proč vůbec z tohoto původního projektu rekonstrukcí sešlo?
No jako hlavní důvod byl špatná viditelnost do pravého zpětného zrzátka. Pak asi stejný jako u T6A5.3 a T3G. Z ekonomického hlediska a nepoužitelnosti sposty dílů z T3.

Uživatelský avatar
Neral
Uživatel
Příspěvky: 312
Registrován: 19.11.2003 22:46
Bydliště: Praha 6
Kontaktovat uživatele:

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od Neral » 27.11.2007 19:11

Absolut píše:Ad 8206: Ano, původně se měla pokusně udělat souprava 8205+8206 jako prototypová rekonstrukce T3. Jeden vůz dělaly aše dílny, druhý tatrovka. Na vůz 8206 byl vybrán vůz T3SU č. 7005, avšak skončilo se u hrubé stavby s "kotasími" čely a vůz nebyl dokončen.
Proč vůbec z tohoto původního projektu rekonstrukcí sešlo?

Uživatelský avatar
Karotka
Uživatel
Příspěvky: 1180
Registrován: 09.2.2005 20:59
Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od Karotka » 27.11.2007 15:03

V Mostě jsem se setkal s označením T3M3 nebo T3M.3 - zřejmě v návaznosti na pražské T3M2 (tím pádem z řady vypadla TV8 = T3G s GTO tyristory), je v tom chaos.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od Absolut » 27.11.2007 10:55

Karotka: Ano, to souhlasí, nové vozy to byly jen v Praze, v Brně tradiční směs a v Bratislavě a Ostravě starší - ale rozhodně ne vraky, v roce 1980 byla tramvaj z roku 1965 ještě zachovalá, vždyť to máte jako dneska třeba kachny...

Posledních 20 let je zažíté T3M pro T3 s TV1. Naopak T3T jsou Mostecké TV14

Uživatelský avatar
Karotka
Uživatel
Příspěvky: 1180
Registrován: 09.2.2005 20:59
Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od Karotka » 27.11.2007 9:23

Absolut píše:1. M jako modernizovaná. Byly o tehdy nové vozy, když se začala dělat eMka. Rušily se zrychlovače a nahrazovalo TV1 na pár let starých vozech.
Pár let staré vozy to byly v Praze. V Ostravě a Bratislavě to byly naopak ty nejstarší vozy, které právě procházely nějakou větší opravou (nevím, jestli dokonce GO).
A nebylo původní označení T3t jako tyristorová?

Uživatelský avatar
DavidD
Uživatel
Příspěvky: 1625
Registrován: 10.5.2006 17:36

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od DavidD » 26.11.2007 23:33

Díky Apsolute,je to více než vyčerpávající.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od Absolut » 26.11.2007 23:32

Jinak k fotce panelu 8200 - při výrobě té cedule došlo k překlepu a bylo tam napsáno "OTŘIKOVAČ" místo OSTŘIKOVAČ. Čuměl jsem na to mockrát, ale foto nemám, nicméně MF ano.

Sorry za moje překlepy, nějak se nemůžu sžít s tímhle strojem.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od Absolut » 26.11.2007 23:28

Ad 8206: Ano, původně se měla pokusně udělat souprava 8205+8206 jako prototypová rekonstrukce T3. Jeden vůz dělaly aše dílny, druhý tatrovka. Na vůz 8206 byl vybrán vůz T3SU č. 7005, avšak skončilo se u hrubé stavby s "kotasími" čely a vůz nebyl dokončen.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od Absolut » 26.11.2007 23:26

Ad DavidD:

1. M jako modernizovaná. Byly o tehdy nové vozy, když se začala dělat eMka. Rušily se zrychlovače a nahrazovalo TV1na pár let sarých vozech.
2. RT6S. Někde na netu je foto štítku.
3. Deset, vše Poznaň. Z toho 5 se dělalo v ČKD a 5 formou spolupráce s místní firmou, jejíž jméno mi vypadlo, ale mám doma vizitku.
První kusy šly jistě úplně hotové, mám foto z ČKD z roku 1997 se zcela kompletní novou RT6N1 pro Poznaň. Prolézal jsem ji tam a byla
kompletní :-)
Po netu kolující fotka červenobílé RT6 s polskými nápisy je 0028/9051 půjčená na zkoušky. Ta byla i v Krakově.
4. Umí. Více Ti poví odborníci z dílen
5. 8205 pamatuju když ji dělali,mluvilo se o ní vždy jako o T3R, obdobně tehdy vyráběným vozům pro Brno + mstní modernizaci 1615.
Akorát že 8205 byla dokonena o rok později,až v roce 1998 a ve statistikách se pak objevila s označením T3.Re, asi pro odlišení
od Brna, rozdíl popsat neumím, Re ako Rekonstruovaná.

Uživatelský avatar
DavidD
Uživatel
Příspěvky: 1625
Registrován: 10.5.2006 17:36

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od DavidD » 26.11.2007 23:21

Pepa píše:3. RT6N1 v Polsku jsou všechny z ČKD a počet nevim přesně, ale že by 12? :P
5. Re - Rekonstrukce T3 (asi) :) Po vzoru 8205 se snad takle měli modernizovat všechny nebo většina T3, ale nakones z toho sešlo, proto nebyl ani dokončen druhý vůz 8206 (někdo mě určitě upřesní)
3.A to do Polska přišly už hotové nebo si je tam sestavovaly?Měl jsem dojem, že tam nešly uplně hotové?

Uživatelský avatar
Pepa
Uživatel
Příspěvky: 2152
Registrován: 30.11.2003 9:45
Bydliště: 6004

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od Pepa » 26.11.2007 23:13

3. RT6N1 v Polsku jsou všechny z ČKD a počet nevim přesně, ale že by 12? :P
5. Re - Rekonstrukce T3 (asi) :) Po vzoru 8205 se snad takle měli modernizovat všechny nebo většina T3, ale nakones z toho sešlo, proto nebyl ani dokončen druhý vůz 8206 (někdo mě určitě upřesní)

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od 9001 » 26.11.2007 23:06

1. M znamená modernizace. Mělo se jednat o univerzální označení ( v Praze je T3M s TV1, Plzen a Liberec mají T3M s IGBT tranzistory).
2.Liberec má RT6S

Uživatelský avatar
Oskar
Uživatel
Příspěvky: 1212
Registrován: 10.6.2006 11:17
Bydliště: Ano
Kontaktovat uživatele:

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od Oskar » 26.11.2007 22:48

2. Že by 1směrný? 1. generace?
4. Umí. Tato fotka to dokazuje.

Uživatelský avatar
DavidD
Uživatel
Příspěvky: 1625
Registrován: 10.5.2006 17:36

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od DavidD » 26.11.2007 22:13

Mam pár dotazů:
1.U T3M co znamená to Mko?
2.Liberecká RT6ka je oficiálně RT6N1S či RT6S? a co znamená v názvu ta číslice 1?
3.Kolik je RT6tek v polsku?a byly tam nějké dodané z čkd nebo si ja tam všechny postavili?
4.Výzbroj TV8-umí rekuperovat?
5.8205 byl typ T3Re?a co znamenlo Re?

Uživatelský avatar
Radim7227
Uživatel
Příspěvky: 338
Registrován: 10.8.2007 20:41
Bydliště: Tram 22,23,25,97 Bus 143,149,164
Kontaktovat uživatele:

Re: Otázky a odpovědi k vozovému parku

Příspěvek od Radim7227 » 24.11.2007 15:08

MOp píše:Volný to není od cca 12.3.2007, kdy šel na PU. Od té doby jej pak tahal 6903.
Já když sem byl v pondělí 19.11. v Kobylisých tak sem jí víděl stát v hale.

Odpovědět