A co takhle na Kubáň protáhnout tu 4 a nechat 6 na Zvonařce?Damir Holas píše:Dášu? Tý šáhnu ve sprše na švába...![]()
![]()
Mě na tom vadí, že ač inkriminovaným úsekem jezdí jen dvě denní linky, změnou trasy jsou postiženy tři. Odklon jedenáctky je OK, ale mít tu moc do toho kecat, čtyřku nechám v pravidelné trase a na Zvonařku pošlu 6. Od čeho máme střídané přestávky, či jak se tomu nadává? Na Zvonařce tramvaj moc dlouho stát nemůže, na Knížecím asi taky ne, když se tam motá ještě X-6, tak by holt vozy jezdily do roztrhání plechůa řidiči by si přestávky vybírali na IPP (vždyť to koneckonců takhle má třeba šestnáctka, ne?). Je fakt, že mezi Koh-i-noorem a Kubání by tím ta šestka chyběla, ale že by to byl až takový problém? Tak dlouhá ta výluka zase nebude...
Já nechápu to aktuální vedení 4 a 6, z Míráku na Anděl je jen 10 a z Vršovic všechny tři linky mají souběh až na Újezd... pak nechápu proč tu máme 26 linek, když se stejně dělaj tak aby měly spolu co nejdelší souběhy... už aby byly půlený intervaly všude a polovina linek, to se pak takovýhle věci nebudou furt muset řešit... doufám že tou 22 Ropid nekončí