T3, T3M, T3SU, T3SUCS

[MF]

Další laický dotaz: Proč je ta příprava brzdy potřeba? Proč nemůže ten brzdný proud začít fungovat až když řidič sešlápne brzdový pedál?

Je tam proto, aby byla brzda, resp. motory pro brzdu vybuzeny. Při větších rychlostech by se dalo brzdit třebas i bez přípravy, ale při malých by se eldyn. brzda nemusela vybudit.

T3M brzdí hnedle, ale není to příliš znát (28st pro jízdu a 12st pro brzdu). Znát jsou až stupně zhruba od půlky sešlápnutí pedálu. Jestli si někdo udržuje "falešnou" přípravu mírným sešlápnutím pedálu je možné. U tyristorových tramvají zajišťuje předbuzení motorů pro správnou funkci trolejové napětí, při výpadku sítě trvale nabíjené kondenzátory.

[Pepa]

Pročpak stojí 6944 v Motole?

Je tam na soustruhu.

ad 5501 taky jsem oblejzal dílny a taky kde nic tu nic... jen místě autogen párty byla připravena 6890

[Jakub]

Pokud vím, tak kdyby nebylo té přípravy brzdy, tak tam při brždění vznikne nežádoucí prodleva, která by zpozdila i samotnou brzdu, takže by brždění trvalo od sešlápnutí pedálu déle. Je to vidět třeba na T3M, které brzdovou přípravu nemají, jejich brzdná dráha je delší a brzdy ze začátku nejsou tak účinné, proto s T3M spousta řidičů tak nerada jezdí - ale má to řešení, co jsem slyšel, tak na T3M stačí po vyšlápnutí jízdy zadat první stupeň brzdy a příprava je na světě, přičemž tramvaj skoro nebrzdí, takže kdo umí, umí, a přípravu si vždy vytvoří.

[8750]

Další laický dotaz: Proč je ta příprava brzdy potřeba? Proč nemůže ten brzdný proud začít fungovat až když řidič sešlápne brzdový pedál?

[MF]

Když už jsme u toho kde a proč co stojí, tak jsem se chtěl zeptat Ústředního Démona kde je schován v ÚD vůz 5501? Včera jsem tam zavítal, 2x objel areál a nikdá jej neviděl... Díky.

[Škoda 7 Tr]

Pročpak stojí 6944 v Motole?

[Bobik]

Pokud bych chtěl rejpat...

Tak na to má kamarád speciální odpověď - vždycky se trozhlídne po kraji a se slovy "Bude pršet, sv..e rejou" si jde pro deštník

Třebas taková 7128 udělá mezi Džbánem a Veleslavínem přípravu i 240A

No vždyť to řikám, do kopce nejede, z kopce tlačíš... Ale ono si nevybereš, buď to má supernízkou přípravu a pak to moc nebrzdí, nebo supervysokou a pak to tlačíš...

[KGX 63]

No a když je příprava kolem 200 A, tak tramvaj vlastně už brzdí, neboť se už dostáváš k brzdovým proudům, no a čím větší proudy tím víc to brzdí. Takže některé vozy z kopce tlačíš...

Pokud bych chtěl rejpat, tak tram brzdí už od hodnoty kolem 1A ne?
Neboj, hodnoty pro brzdu si zopákneš až půjdeš na přezkoušení
Ne, vážně. Občas to není na škodu... Třeba ze Zahraďáku dolu na Groš téměř konstantně 50...
Třebas taková 7128 udělá mezi Džbánem a Veleslavínem přípravu i 240A

[Bobik]

Řidič tak má jistotu, že s velkou pravděpodobností bude fungovat EDB.

Tak tohle bych tesal do kamene..

No a když je příprava kolem 200 A, tak tramvaj vlastně už brzdí, neboť se už dostáváš k brzdovým proudům, no a čím větší proudy tím víc to brzdí. Takže některé vozy z kopce tlačíš...

[KGX 63]

Příprava brzdy funguje tak, že po uvolnění pedálu jízdy a pokračování setrvačností, dojde k přepojení stykačů, motory se vybudí remanetní(zbytkovou) indukcí v kotvě motoru. Zrychlovač se přestaví do polohy, kdy na zadním podvozku udržuje brzdový proud o velikosti 40-90 A. Tento "malý" proud je ona příprava. Řidič tak má jistotu, že s velkou pravděpodobností bude fungovat EDB.
U všech ostatních typů se EDB budí napětím z troleje nebo z pomocného kondenzátoru.

A čím rychleji jedeš, tím větší ta příprava je. U každého vozu je to malinko jinak. V rychlosti nad 50 km/h není příprava 200A nic neobvyklého

[7080]

Tak bacha, lepší než většina SU a jejich proslavená velká příprava brzdy.

Jak funguje příprava brzdy a k čemu slouží? Mohl by mi to někdo objasnit?

Příprava brzdy funguje tak, že po uvolnění pedálu jízdy a pokračování setrvačností, dojde k přepojení stykačů, motory se vybudí remanetní(zbytkovou) indukcí v kotvě motoru. Zrychlovač se přestaví do polohy, kdy na zadním podvozku udržuje brzdový proud o velikosti 40-90 A. Tento "malý" proud je ona příprava. Řidič tak má jistotu, že s velkou pravděpodobností bude fungovat EDB.
U všech ostatních typů se EDB budí napětím z troleje nebo z pomocného kondenzátoru.

[8750]

Tak bacha, lepší než většina SU a jejich proslavená velká příprava brzdy.

Jak funguje příprava brzdy a k čemu slouží? Mohl by mi to někdo objasnit?

[Brejšín]

Tak bacha, lepší než většina SU a jejich proslavená velká příprava brzdy.

[Damir Holas]

Nevím jesti to tu zaznělo, ale na Žižkově stojí T3 6841,6871,6862.

Už aby stály někde v těsné blízkosti autogenu, plečky jedny...

[Radim7227]

Nevím jesti to tu zaznělo, ale na Žižkově stojí T3 6841,6871,6862.