Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[9001]

Náhoda ve videu
http://youtu.be/_Yb4ryHsRC8?t=18m4s

Zajímavé, ta tramka co přijela přes most začne hned po zastavení couvat, na férovku z kabiny, žádnej stres.

Jo doba bez kamer, mobilů s fotákem je pryč...

[Afterman]

Náhoda ve videu
http://youtu.be/_Yb4ryHsRC8?t=18m4s

Zajímavé, ta tramka co přijela přes most začne hned po zastavení couvat, na férovku z kabiny, žádnej stres.

[sebi]

Náhoda ve videu
http://youtu.be/_Yb4ryHsRC8?t=18m4s

Super!

Jake byly v te dobe predepsane rychlosti na krizeni / vyhybkach? Je mozny, ze je jen zaznam zrychlenejsi, protoze male kamery na film uplne rychlost nedrzely, nicmene stejne se mi zda, ze pres krizovatky T3 pekne preletavaji...

[martin8211]

Náhoda ve videu
http://youtu.be/_Yb4ryHsRC8?t=18m4s

[9001]

G: Mě osobně napadlo, že řidič se blíží k zákonné době řízení a tak se zabijou dvě mouchy jednou ranou.

[gabuliatko]

Ahoj, chtěl bych se zeptat tramvajáků: Dneska jsem jel tramvají č. 22, a jak už tak občas mívám ve zvyku, nahlížel jsem řidiči přes sklo dveří "do not" Překvapil mě fakt, že na papíře měl uvedeno "střídání 17:44 na IPP" (čas berte s rezervou), a zároveň měl mezi 18:13 a 18:42 (plus mínus) na Nádraží Hostivař půlhodinovou "bezpečnostní přestávku". Není mi jasné, na co potřebuje řidič, který jede sotva půl hodiny, najednou takovou dlouhou přestávku. Myslel jsem, že při střídání se do tramvaje dostává řidič po nějaké přestávce, tj. nepotřebuje hned za půl hodiny další "bezpečnostní" pauzu. Ostatní pauzy na konečných byly podstatně kratší. (ačkoliv i tak se mi zdály někdy zbytečně dlouhé, například ranní výjezd ze Strašnic na Hostivař (nebo to byla Radošovická? nevím jistě) a hnedle skoro 10 minut pauza - čekat v 5 ráno zpoždění asi moc nejde, takže nějak nechápu proč se tam hnát s takovou rezervou, to by mi přišlo lepší aby si řidič přispal a ráno smyčkou jen projel... Nebo když občas jezdím v pozdních hodinách ze Spořilova a tramvaj tam čeká 15 minut na to, aby pak mohla prázdná odfrčet na Pankrác, taky moc nechápu...) Díky.

Taková přestávka na jídlo a oddech před zatažením ... nehledej v tom žádné souvislosti. Tramvaje jezdí v intervalu a zatahují po trase též s nějakým následným intervalem (tedy jak kde, z Řep se do Motola jede rovnou). Řadošovická/Hostivař je problém s tím, že půl spojů jede tam a půl tam a tak se natahování intervalu a zkrácení jízdních dob musí někde projevit. A pokud vyjdou na ten čas Vokovické pořadí, tak si polonoc musí odstát. Ještě ber v potaz, že na Bílé Hoře přestávku neuděláš, bo malá smyčka a krátký interval a oběh je přes 2 hodiny.

[Zakutaleny.banan]

Ahoj, chtěl bych se zeptat tramvajáků: Dneska jsem jel tramvají č. 22, a jak už tak občas mívám ve zvyku, nahlížel jsem řidiči přes sklo dveří "do not" Překvapil mě fakt, že na papíře měl uvedeno "střídání 17:44 na IPP" (čas berte s rezervou), a zároveň měl mezi 18:13 a 18:42 (plus mínus) na Nádraží Hostivař půlhodinovou "bezpečnostní přestávku". Není mi jasné, na co potřebuje řidič, který jede sotva půl hodiny, najednou takovou dlouhou přestávku. Myslel jsem, že při střídání se do tramvaje dostává řidič po nějaké přestávce, tj. nepotřebuje hned za půl hodiny další "bezpečnostní" pauzu. Ostatní pauzy na konečných byly podstatně kratší. (ačkoliv i tak se mi zdály někdy zbytečně dlouhé, například ranní výjezd ze Strašnic na Hostivař (nebo to byla Radošovická? nevím jistě) a hnedle skoro 10 minut pauza - čekat v 5 ráno zpoždění asi moc nejde, takže nějak nechápu proč se tam hnát s takovou rezervou, to by mi přišlo lepší aby si řidič přispal a ráno smyčkou jen projel... Nebo když občas jezdím v pozdních hodinách ze Spořilova a tramvaj tam čeká 15 minut na to, aby pak mohla prázdná odfrčet na Pankrác, taky moc nechápu...) Díky.

[Radek]

Hlavně by tam mělo být, že jde o pátek - ne každý nosí v hlavě kalendarium.

[ElWapp]

http://elwapp.rajce.idnes.cz/12._zari
Info na Andělu, zastávková rošáda na Smíchově, informacemi nabitá zastávka Na Strži, přebarvičkovaná Jeremnkova a vyšrafovaný světa kraj tamtéž a zmizelý označník nikdy nezprovozněné zastávky Sídliště Punkrác...

Nelíbí se mi nově použitý formát "dočasná změna od 20. hod. 5.9.2014". Dokud se psalo "od cca 20:00 hod. dne 5.9.2014", bylo to na první pohled jasné, tady jsem se zarazil u 20. hod. a přemýšlel, co že je to ten hod. za měsíc... Nebo ideálně "5.9.2014 (cca 20:00)", aby to důležité - datum bylo na začátku.

[9001]

G: Nedělal bych si iluze... V boji o koryta se všichni spojí...

[gabuliatko]

Protivníci jsou silní, protřelí a ne naivní.

Do kamene tesat. To není Metrostav/Škodovka dost závislá na pražských zakázkách.
Dění po volbách bude zajímavé.

[XSC]

Anoano, další kostlivec nám opět leze z magistrátní skříně. To je tam taky dáreček tuším od "nejlepšího primátora všech dob".

Tenhle dáreček je mnohem starší, já si ještě pamatuji, jak to už v 90. letech okecávali, protože nevýhodnost byla už tehdy zjevná. Ovšem za nejlepšího primátora se povedlo smlouvu ještě protáhnout.

[Bobik]

...je tam ta strašně dlouhodobá smlouva s JCD, které se nejde zbavit...

Anoano, další kostlivec nám opět leze z magistrátní skříně. To je tam taky dáreček tuším od "nejlepšího primátora všech dob".

[Martin Šubrt]

Ono není radno si s tímto odvětvím zahrávat. Oni by chtěli ty reklamy omezit, ale současně je tam ta strašně dlouhodobá smlouva s JCD, které se nejde zbavit, takže to vypadá, že se jde na ruku jen JCD. Jenže kdyby se pustili do těhle smluv, zase se tu bude strašit arbitrážemi apod. Takže na to už asi odvaha není a já se nedivím. Takže si naběhli pro změnu u zbytku toho odvětví. On jakýkoli boj nese i oběti na vlastní straně, to se nedá nic dělat. Protivníci jsou silní, protřelí a ne naivní.

[9001]

Ono už se to opravdu hodně odklonilo od tramvají, ale mezi Svazem provozovatelů venkovní reklamy a vedením Prahy (tedy spíš primátorem a TOP09) to vážně začíná povážlivě houstnout.

http://www.lidovky.cz/valka-o-reklamu-n ... _domov_rof

Takže opět nejde o pražany jak se snaží billboardy nakukat, ale o korýtka kam potečou peníze z reklamy