KT8D5 a KT8D5.RN2P

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
PvvS
Uživatel
Příspěvky: 1404
Registrován: 15.11.2003 20:20
Bydliště: DP Sestroslav & DP Amberovy Lazne
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od PvvS » 14.5.2008 9:26

Tak to musim souhlasit, nekteri lidi se budou drat do schodu , i kdyby u strednich dveri hrala na zastavce kapela a lital ohnostroj. Hodne z toho ma mozna na svedomu (u duchodcu) zvyk platit u ridice , nebo nastup prednima.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od Absolut » 14.5.2008 7:55

Ad cwapa: Někteří lidi by poznali, kde nastoupit i kdyby byly všechny tramvaje černé a jiní se budou sápat vždycky a za každých okolností předníma dveřma. Tohle se nedá ošetřit nátěrem vozidla. V některých zemích se to dá ošetřit tak, že vozidlo vždycky zastaví NP vstupem na stajném místě, ale to u nás nejde, protože máme systém "čelo vozu musí stát u označníku".

Odlišovat cokoliv nátěrem je trošku divné. Spousta dopravních podniků se snaží o nějaký jednotný nátěr, který by spojoval všechna vozidla a byl součástí image firmy. Jenom Praha má už 4 různé "městské" laky - T3, T6+KT8, 14T, Wana ... a na 15T se samozřejmě chystá opět jiný "městský" lak. Jo, z hlediska šotouše je to hezké, to jo, ale jinak mi tam chybí logika. To snad i Brno má jednotnější vzhled vozidel... No a třeba v Plzni není problém, aby měly T3, Wany, K3, Astry a KT8 stejné barevné schéma.

U nízké kachny by bohatě stačilo na čele logo invalidy a nápis "3 dveře" nebo "uprostřed vozu" nebo něco takového, popřípadě u dveříé se schodama šipka na bezbariérový vstup. Tohle není o tom to vozidlo nějak odlišit, tohle je o toleranci k lidem, kteří vozidlo neznají. Nějak mě děsí ta věta "čekat až dobelhají na ten prostředek" ... jsme jenom lidi a ne stroje a musíme se tolerovat.

XSC
Uživatel
Příspěvky: 1568
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od XSC » 14.5.2008 7:32

demon píše:Nízká kachna je zepředu natolik odlišná, že odlišení změnou barvy nepovažuji za vhodné.
Co až budou ve větší míře v CVR, nebude to mást ?
Pokud jsou kaštani schopni poznat pouze barvu, tak potom NP kachna nabízí výrazně větší bílou plochu na čele (větší kontrast černá-bílá), pokud to nestačí, tak pánbůh s nimi.. :wink:
Z trochu větší dálky (nebo při horším zraku) jsou kachna v novém nátěru, NP kachna a T6 skoro stejné. Ale neviděl bych to na jinou barvu. Kdyby místo obloučku byla na čele třeba výrazná lomená čára, rozlišení by se zlepšilo.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6814
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od demon » 14.5.2008 6:28

Oskar píše:Takový, že tohle jsou poznávací znaky pro šotouše, nikoli kaštany. Ti jsou schopni poznat právě a jenom barvu laku 8-)
Nízká kachna je zepředu natolik odlišná, že odlišení změnou barvy nepovažuji za vhodné.
Co až budou ve větší míře v CVR, nebude to mást ?
Pokud jsou kaštani schopni poznat pouze barvu, tak potom NP kachna nabízí výrazně větší bílou plochu na čele (větší kontrast černá-bílá), pokud to nestačí, tak pánbůh s nimi.. :wink:

fibou
Uživatel
Příspěvky: 356
Registrován: 12.10.2006 14:55
Bydliště: Praha Hloubětín

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od fibou » 13.5.2008 23:51

Oskar píše:Kdybych to vymýšlel já, vymyslel bych to tak, že stisknutí tlačítka uvolnění okamžitě způsobí ztrátu kontroly zavření dveří a k jejímu obnovení je třeba stisknout "zavření". Tak by se zajistilo, že tramvaj se rozjede pouze ve stavu "zavřeno" a v žádném jiném. :-]
nj, jenže vychýlením páky (jsou-li některé dveře otevřené), dojde k jejich zavření stejně jako při stisknutí tlačítka, čili se dá předpokládat, že vychýlením páky k odbrždění bude toto fungovat stejně.

Uživatelský avatar
Oskar
Uživatel
Příspěvky: 1212
Registrován: 10.6.2006 11:17
Bydliště: Ano
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od Oskar » 13.5.2008 23:47

willyjeff píše:...Chvilku jsem si tam počkal a tak jsem stiskl "Uvolnění". Protože si nikdo nenavolil, v pohodě jsem odbrzdil vyklopením páky a rozjel jsem se, když jsem si to metelil na Kolbenku "50 kmh" (možná že mi to trochu ujelo), tak si nějaká panička chtěla navolit dveře a ejhle, ony se ihned otevřely!!
Doufám, že to byla závada (chyba zapojení???) jen toho jednoho kusu, nikoli celé série... [-o<

Kdybych to vymýšlel já, vymyslel bych to tak, že stisknutí tlačítka uvolnění okamžitě způsobí ztrátu kontroly zavření dveří a k jejímu obnovení je třeba stisknout "zavření". Tak by se zajistilo, že tramvaj se rozjede pouze ve stavu "zavřeno" a v žádném jiném. :-]
willyjeff píše: jaký je rozdíl si pamatovat barvu od pamatování si, že mají jinde světla, nebo mají jiný pantograf, nebo mají jiný BUSE, nebo mají plenty u spřáhla, nebo nebo nebo...odlišovacích znaků od obyč KT8 je mnoho :-)
Takový, že tohle jsou poznávací znaky pro šotouše, nikoli kaštany. Ti jsou schopni poznat právě a jenom barvu laku 8-)

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od willyjeff » 13.5.2008 23:28

cwapa píše:Měl bych takový dotaz ,proč nejsou tyto tramvaje nějak zepředu barevně odlišeny od normálních? Protože kdyby byla jinak barevně odlišena ,třeba jen nějakým dobře viditelným pruhem ,tak by lazaři jako já na dálku poznali ,že si mají přejít dál a ne aby čekali u prvních dveří . Já vím ,že je tam zepředu znak ,ale to je vidět až tramvaj přijede a ne na dálku. Ono by to i urychlilo nastupování a nemuselo by se čekat až se dobelhají na ten prostředek.
jaký je rozdíl si pamatovat barvu od pamatování si, že mají jinde světla, nebo mají jiný pantograf, nebo mají jiný BUSE, nebo mají plenty u spřáhla, nebo nebo nebo...odlišovacích znaků od obyč KT8 je mnoho :-)

Uživatelský avatar
cwapa
Uživatel
Příspěvky: 1754
Registrován: 05.7.2007 23:08
Bydliště: všude doma

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od cwapa » 13.5.2008 23:24

Měl bych takový dotaz ,proč nejsou tyto tramvaje nějak zepředu barevně odlišeny od normálních? Protože kdyby byla jinak barevně odlišena ,třeba jen nějakým dobře viditelným pruhem ,tak by lazaři jako já na dálku poznali ,že si mají přejít dál a ne aby čekali u prvních dveří . Já vím ,že je tam zepředu znak ,ale to je vidět až tramvaj přijede a ne na dálku. Ono by to i urychlilo nastupování a nemuselo by se čekat až se dobelhají na ten prostředek.

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od willyjeff » 13.5.2008 23:08

Dnes se mi na 9095 stala "vtipná" závada (proč je to v uvozovkách pochopíte dále). Měl jsem jí na 4/19 a přijel jsem na Nový Hloubětín d.c. Chvilku jsem si tam počkal a tak jsem stiskl "Uvolnění". Protože si nikdo nenavolil, v pohodě jsem odbrzdil vyklopením páky a rozjel jsem se, když jsem si to metelil na Kolbenku "50 kmh" (možná že mi to trochu ujelo), tak si nějaká panička chtěla navolit dveře a ejhle, ony se ihned otevřely!! Tak jsem to zamázl na kolejovky, páč jsem jel s otevřenými dveřmi...Přišel jsem k tý paní a ta se ještě klepala a já byl rád že mi nevypadla...Závadička byla doopravdy povedená, za jízdy se mi otevíraly dveře na článku "B". Po jednom kolečku jsem vyměnil za 9052 :-)

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6814
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od demon » 07.5.2008 11:25

Taky jsem se divil, ale do kytek jde těžko, když byla na podzim na PÚ.
To co dorazilo v pondělí byla skutečně 9079.

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od willyjeff » 07.5.2008 8:44

a 9034 mi přijde nějak moc na tý 15 koleji odstrojená...že by šla také do kytek?

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4773
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od MOp » 05.5.2008 22:47

Vůz 9079 měl přijít 3.5.2008.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6814
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od demon » 05.5.2008 22:20

jaluh píše:
Štěpán píše:V Hloubětíně na nádražíčku se objevila nová, ještě neoznačená KT8D5.RN2P. Nevíte někdo, jakého ev. č. je?
?9079?
Že by poslední máčanka ?
Zrovna jsem na ní myslel, že je v Šumperku už nějak moc dlouho - od září.
Každopádně neověřím, momentálně mam flákací období... :smt033

jaluh
Uživatel
Příspěvky: 354
Registrován: 29.4.2006 20:34
Bydliště: na vesnici, vedle HK a nyní i Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od jaluh » 05.5.2008 21:33

Štěpán píše:V Hloubětíně na nádražíčku se objevila nová, ještě neoznačená KT8D5.RN2P. Nevíte někdo, jakého ev. č. je?
?9079?

Uživatelský avatar
Štěpán
Uživatel
Příspěvky: 696
Registrován: 10.10.2007 22:50
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od Štěpán » 05.5.2008 21:28

V Hloubětíně na nádražíčku se objevila nová, ještě neoznačená KT8D5.RN2P. Nevíte někdo, jakého ev. č. je?

Odpovědět