Moderátor: TRAM-FÓRUM
No, bydlí poblíž zastávky Svatoplukova, tj. pod Nuselákem. Na to, kam jezdí, se budu muset přeptat, ale mám dojem, že je to neurologická klinika v Kateřinské.Mapl píše:Tak mi napiš, kudy přesně sestřenka jezdí a do jaký nemocnice chodí, pls.
...ale ne u nás, kde peníze na celý úsek nejsou a část z těch získaných se použije na vedlješí výdaje. Pak trvá moc dlouho, než se celá trať zrekonstruje, že by to voliči nemuseli vystát. Aby se zvýšila rychlost oprav, snížila by se kvalita.Mapl píše:To by bylo dobré...
Nojo, jenže to se člověk na takový np autobus musí také nějak dostat. A když se nedostaneš do tramvaje v Nuslích, je Ti np bus na Karláku platný jak vaně brzda :-(Mapl píše:... ke každý nemocnici jezdí aspoň jeden, dva nízkopodlažní autobusy, ale fakt ke všem středně velkým a velkým v Praze, takže ty taky stačej a k těm velkejm ještě invalidní autobusy.
Jabberwocky píše:Podívejte se, já mám sestřenici s roztroušenou sklerózou, a tak vím, jak moc np tramvaje v Praze scházejí. A taky vím, že nepohybliví lidé si potřebují zařizovat úplně tytéž věci jako ostatní a leckdy víc. Příklad: Sestřenice by mohla jezdit do nemocnice na infuse np tramvají a byla by z nemocnice za cca 25 minut doma. Np tramvaje nejsou, a tak milá sestřenice po kapačkách čeká 5 (slovy: PĚT!) hodin na sanitku, aby ji hodila domů. Jakmile spoje začnete garantovat, je naprosto strašlivé je těm lidem zase vzít - oni by taky rádi nějakou jistotu, že se dostanou tam, kam potřebují.
Tak kdyby se nevyužívala obousměrnost,mohly se rekonstruovat na KT8D5.RN1P-tedy jednosměrná tramvaj.Bobek píše:Mě spíš přijde jako pěkná bezohlednost rušit/omezovat garantované spoje lidem, kteří jsou na ně zvyklí (vážení cestující, jelikož s kachnami potřebujeme jezdit do Kotěhůlek, vyneste si laskavě své kočárky a vozíky do schodů třeba v zubech, nebo počkejte, až náhodou nějaká pojede). Spoustu let výluky bez obousměrných tramvají fungovaly. Nevidím důvod, proč by se tedy nemohly bez nich obejít i v budoucnu (pokud tedy se něco nepřihodí a někdo neobjedná nové obousměrné tramvaje). Nicméně organizačně by to zřejmě jednodušší bylo.
Edit:
Jaksi netvrdím, že taková situace nastane, ale pokud ano, tak by podle mého názoru bylo lepší nevyužívat obousměrnost vozidel, než jejich nízkopodlažnost.
trainzjohny píše:Nebylo by jednoduší na dobu výluky omezit garantované nízkopodlažní spoje ?!?! Třeba by na lince místo 10 nízkejch jezdilo jen 5. To je pěkná kra*ina dávat kvůli garantovaným nízkým pořadím autobusy na výluky.
Mě spíš přijde jako pěkná bezohlednost rušit/omezovat garantované spoje lidem, kteří jsou na ně zvyklí (vážení cestující, jelikož s kachnami potřebujeme jezdit do Kotěhůlek, vyneste si laskavě své kočárky a vozíky do schodů třeba v zubech, nebo počkejte, až náhodou nějaká pojede). Spoustu let výluky bez obousměrných tramvají fungovaly. Nevidím důvod, proč by se tedy nemohly bez nich obejít i v budoucnu (pokud tedy se něco nepřihodí a někdo neobjedná nové obousměrné tramvaje). Nicméně organizačně by to zřejmě jednodušší bylo. Nebylo by jednoduší na dobu výluky omezit garantované nízkopodlažní spoje ?!?! Třeba by na lince místo 10 nízkejch jezdilo jen 5. To je pěkná kra*ina dávat kvůli garantovaným nízkým pořadím autobusy na výluky.Bobek píše:To je úplně jednoduché. Pokud by kvůli kaliforňanu mělo dojít k tomu, že by nebyl dostatek NP vozidel (kachny, wany, 14/15T) na garantovaná pořadí, tak prostě nebudou výluky na kaliforňanech, ale v autobusech.
